les B8 sont des B6 avec tige plus courte, pour aller avec des ressorts plus ferme et aussi plus court.
Donc les B6 prévus avec ressort OEM.
Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
- bimeur
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- BMW-Gary
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Bonsoir 
Merci pour l'aide que vous m'apportez !
Par contre vous me parlez vraiment chinois lol !
Je ferai une recherche google basée sur vos termes techniques, histoire de voir si je peux comprendre un peu mieux et savoir quoi commander
Bonne nuit tout le monde !
Amicalement,
Gary

Merci pour l'aide que vous m'apportez !
Par contre vous me parlez vraiment chinois lol !
Je ferai une recherche google basée sur vos termes techniques, histoire de voir si je peux comprendre un peu mieux et savoir quoi commander

Bonne nuit tout le monde !
Amicalement,
Gary
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
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- IGGY
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Pourquoi tu ne mets pas aussi une barre stab avec coupelle sur tes amortisseurs avant, Gary !!! 

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- BMW-Gary
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Tu me cherches Jean-Luc ? 
Tu veux m'embrouiller encore plus ou quoi ? lol
Attention qui me cherche me trouve !!!
Non, sérieusement, faut vraiment que je m'atèle à faire une recherche sur internet, pour sélectionner les produits à acheter, puis ensuite que j'apprenne comment les remplacer !
Je n'ai jamais rien remplacé niveau liaisons au sol... J'ai juste filé un coup de main à Bruno1380 pour changer un roulement un jour mais bon... sans rien apprendre !
Amicalement,
Gary

Tu veux m'embrouiller encore plus ou quoi ? lol

Attention qui me cherche me trouve !!!

Non, sérieusement, faut vraiment que je m'atèle à faire une recherche sur internet, pour sélectionner les produits à acheter, puis ensuite que j'apprenne comment les remplacer !
Je n'ai jamais rien remplacé niveau liaisons au sol... J'ai juste filé un coup de main à Bruno1380 pour changer un roulement un jour mais bon... sans rien apprendre !
Amicalement,
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Je ne veux surtout pas t'embrouiller plus que tu ne l'ais !!! 
Bonne recherche sur le net, Gary ...
Tu sais au moins changer une roue, lol ???
Je sors !!!

Bonne recherche sur le net, Gary ...

Tu sais au moins changer une roue, lol ???

Je sors !!!

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
La commande de pièces est quasi prête !
Tant que j'y suis, j'essaierais de trouver un pont si besoin, est -ce difficile d'accès pour changer ces 3 silentblocs de pont sans tomber le berceau ? "Les jeux" en valent'ils la chandelle ?Seb530DA a écrit :En rouge les silentblocs de pont, en vert les silentblocs de berceau arrière.

-------------------------------------------Click me to Show E36 ------Click me to Show E39 -------Click me to Show E60 ----
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Personne pour me conseiller au sujet des silentblocs de pont ?
Vous êtes tous aux ski ? .....
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Je veux bien t'aider, mais je ne connais pas la réponse, ils se montent de l'intérieur vers l'extérieur,
mais je ne sais pas si il faut tomber le berceau ou pas ???
mais je ne sais pas si il faut tomber le berceau ou pas ???

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
Merci Jean-Luc 
... dans le TIS, il démonte le pont pour faire la manip afin de libérer l'accès aux 3 silentblocs... je pense que j'aurai déjà bien assez de boulot ainsi avec toutes les biellettes, les silentblocs du berceau et les 4 amortisseurs...
Finalement, j'ai commandé directement sur le site web du vendeur Ebay ! Moins cher que sur ebay et commande groupée biellettes/silentblocs
http://www.autoteile55.de/product_info.php?cPath=1_9_244&products_id=380
http://www.autoteile55.de/product_info.php?products_id=695
J'ai commandé mes 4 amortisseurs à mon fournisseur local (30% de remise) car le vendeur italien Ebay que j'avais trouvé à ce sujet ( http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/150466-choix-amortisseur-e39-touring-pack-m/?p=1419826 ) n'attire pas ma confiance... et 50% de remise, çà fait trop que pour être honnête !!!

... dans le TIS, il démonte le pont pour faire la manip afin de libérer l'accès aux 3 silentblocs... je pense que j'aurai déjà bien assez de boulot ainsi avec toutes les biellettes, les silentblocs du berceau et les 4 amortisseurs...
Finalement, j'ai commandé directement sur le site web du vendeur Ebay ! Moins cher que sur ebay et commande groupée biellettes/silentblocs
http://www.autoteile55.de/product_info.php?cPath=1_9_244&products_id=380
http://www.autoteile55.de/product_info.php?products_id=695
J'ai commandé mes 4 amortisseurs à mon fournisseur local (30% de remise) car le vendeur italien Ebay que j'avais trouvé à ce sujet ( http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/150466-choix-amortisseur-e39-touring-pack-m/?p=1419826 ) n'attire pas ma confiance... et 50% de remise, çà fait trop que pour être honnête !!!

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Re: Recherche Info Pour Réfection Train Roulant E39
C'est sûr, dés fois en payant moins chère, on se rend compte que rien ne va, et ça coûte encore plus chère 

JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
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