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salut les ptits gars, je voudrais changer mes amortos, dans ceux qui les ont changés, avez vous changé les semelles avants et arrières (les paliers) car vu le prix sur la E32 (ça fait peur !) est ce obligatoire de les changer systématiquement ? pour la hauteur de caisse, ceux qui ont rabaissé légèrement l'auto, qu'avez vous mis comme ressorts, et avez vous mesuré la hauteur de caisse avant et après le changement des ressorts ? merci pour les infos
a+ tof

salut,
ben selon leur Km c'est quand fortement conseillé de la changer.
a+

Salut

Sur ma 735 j'ai remplaçé les arrieres ,les avants sont plus renforçées et vieillissent bien.

a+

salut,

moi j'ai remplacé les amortisseurs avant sur ma 740 et j'avoue que c'est cher


++

J'ai changé mes paliers à l'avant et c'est vrai qu'il y en a aussi cher que d'amortisseurs. Les AR semblent être changés d'office par BMW avec les amortisseurs.
Après coup, j'aurais pu me passer de chanegr les avant donc ne fais pas la même erreur que moi

effectivement, ces paliers coutent la peau des fesses (environ 200 euros la paire )
et j'avoue que les arrières, ne coutent rien, je vais les prendre mais si je commande les avants et qu'il est inutile de les changer car ils sont plus solide, et qui plus est, l'usure se fait plus logiquement sur l'arrière que sur l'avant (y'à qu'à voir le tassement des ressorts arrières) j'aimerais m'éviter de changer les avants
ceux qui ont changés les amortos sans changer les paliers avants, ils étaient dans quel état les votre et combien de kilomètres avaient ils ?
merci
a+ tof

Les miens avaient 250'000 et c'est simple, je les ai conservés au grenier pour dépanner quelqu'un un jour, sait-on jamais
Je les avais acheté un peu moins cher, chez autoteile.cc en allemagne, de marque Meyle.

crazymac a écrit :Les miens avaient 250'000 et c'est simple, je les ai conservés au grenier pour dépanner quelqu'un un jour, sait-on jamais
Je les avais acheté un peu moins cher, chez autoteile.cc en allemagne, de marque Meyle.

et il savaient quelle gueule ? comme je n'en ai jamais démonté sur E32, sont ils faits comme les E30 ? avec un palier/roulement à l'intérieur ?
peux tu me prendre en photo ceux que tu as au grenier ? en me montrant bien l'orifice
merci
a+ tof
parce que je ne te cache pas que vu le prix, je préfèrerais m'en passer, c'est presque le prix des bilstein arrières
merci en tout cas pour vos réactions
a+ tof

Oui il y a un roulement à l'intérieur, comme tous les paliers

Je ne sais pas comment ils sont sur E30.

Il faudrait que je retrouve les miens. Ils sont pour E34 V8 mais ils doivent être très similaires aux E32.