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Salut

cette semaine en passant faire un coucou chez mon concessionnaire favoris ,
je jette un oeil du côté de la carrosserie , et je vois une M3 E46 sur chandelle et sans train AR

je regarde cette voiture de plus prés ,
et je découvre de gros dégat
fond de coffre complétement arracher







pour info : cette ///M3 est de 2003 , prémier propriétaire et aparament jamais accidentée .

d'après le concessionnaire , le "pilote" de cette ///M roule fort est fait pas mal de circuit avec ,

est ce un cas isolé , ou bien y as t'il une grosse faiblesse sur les E46 comme sur les E36

je pense que pour les futur acheteur de M3 E46 , il serait bien de jeter un coup d'oeil sous les tapis de coffre pour éxaminer si il n'y as pas d'ammorce de fissure a ce niveau

effectivement ça fait peur
problème connu pour les e46 (330d notamment) d'avant 2001 (comme la mienne qui est passé par là) par contre pour M3 j'avais jamais entendu

même s'il roule fort faut y aller quand même.... t'as regardé sous le capot s'il y'avait pas un kit Tubal, qui balancerai 900 ch sur le pont AR....

non , j'ai pas soulever le capot ,

le proprio de cettte ///M devais certainement avoir un claquement depuit un bout de temp pour tout arracher si loing

Ca ne devrait pas arriver quand même pour une voiture de ce standing!!!!!!!

impressionnant

Déjà vu au état unis sur une M3 E46 aussi !!..................

Le mec devait faire du launch control a chaque feu c'est pas possible !!

OGM !

Impressionnant !!


Mais quand meme, une M3 c'est fait pour attaquer, le chassis devrait etre suffisamment dimensionné pour resister à la puissance du moteur...


Pour le launch control, c'est un par heure, limitation électronique si je ne dis pas une betise.

salut

c'est arriver a un ami qui roule tres tranquille la semaine et un jour il ce decide de faire un stage de pilotage a pau.

et la le drame arrive ,meme probleme .grosse reparation et plus d'un mois immobilisé.de memoire 2500€ de facture

@++