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bonjour urgent purgeur automatique

je ne trouve pas sur le site ou un magasin ou acheter easy bleed région 94 val-de-marne limite 77/92/91/75
merci de me réponde c'est urgent problème de frein à main qui frotte plaquette faite maintenant à voir étriers

merci d'avance

Bonjour
Il suffit de faire une recherche sur internet et tu trouveras ton bonheur voici un lien ci-dessous

http://www.gt2i-competition.com/Auto_purge...-29-c-8_46.html

Bonjour,

Un bout de durite de 30cm (transparent de préférence) et une vieille valve que tu fixes à une extrémité avec un collier et ça te coûte 0€.

Tu fixes l'autre côté sur ta vis de purge avec un autre collier et tu purges...

A+

Rob

Yo,

sinon je l'ai acheté dans un centre AUTOBAC (ex-ELDORAUTO)

A+

rgoezinn a écrit :Bonjour,

Un bout de durite de 30cm (transparent de préférence) et une vieille valve que tu fixes à une extrémité avec un collier et ça te coûte 0€.

Tu fixes l'autre côté sur ta vis de purge avec un autre collier et tu purges...

A+

Rob

Relis ton post et dis moi si tu vas pouvoir purger avec ça ??
à quoi sert de brancher une durite avec une valve sur une vis de purge ??
Avec ta technique, on est loin de l'eezibleed !!

Regards là , il est plutôt bon marché !!

http://cgi.ebay.fr/Eezibleed-Kit-by-Gunson...ksid=p1638.m122

moishe a écrit :

Relis ton post et dis moi si tu vas pouvoir purger avec ça ??
à quoi sert de brancher une durite avec une valve sur une vis de purge ??
Avec ta technique, on est loin de l'eezibleed !!

Regards là , il est plutôt bon marché !!

http://cgi.ebay.fr/Eezibleed-Kit-by-Gunson...ksid=p1638.m122

C'est vrai je n'ai pas été très explicite... donc je m'explique sur la technique que j'utilise :
1 - Prendre une seringue et retirer le vieux liquide de frein du réservoir sans toutefois siphonner l'intégralité pour ne pas introduire d'air dans le circuit.
2 - Remplir le réservoir de liquide de frein neuf.
3 - Sur le premier des 4 étriers que l'on souhaite purger, on fixe mon "invention" avec un collier.
4 - On met l'autre extrémité avec la valve dans un récipient.
5 - On ouvre la vis de purge de l'étrier en question
6 - On pompe en appuyant sur la pédale jusqu'à avoir un liquide de frein propre qui sort de la valve et en faisant attention au niveau du liquide de frein dans le réservoir.
7 - On referme la vis de purge.
8 - On fait de même sur les autres étriers en respectant l'ordre suivant le type de circuit (parallèle ou en X)

Avantage :
- On peut faire sa purge tout seul comme un grand
- La valve permet de ne pas avoir un retour d'air ou de vieux liquide de frein dans l'étrier quand on relache la pédale de frein.

A+

Rob

Ok, mais ta méthode n'a pas de rapport avec l'appareil cité plus haut, qui lui ne nécessite pas de pomper avec la pédale, ce qui risquerait, à la longue de flinguer ton maitre cylindre.
Deuxième point, attention de ne pas trop vider ton bocal à la seringue, sinon la purge de l'embrayage sera obligatoire !! Opération (vider à la seringue) qui n'est pas utile avec l'appareil dont nous parlons.
Pour finir, le système que tu décris s'appelle un visibleed, coute moins de 10 euros dans tous les bons magasins spécialisés, et n'est pas des plus simples pour le faire seul, à moins de gâcher pas mal de liquide, l'eezibleed permettant de ne pas pomper et de vraiment etre seul, puisque une fois le système en marche la seule action à faire est d'ouvrir et refermer successivement les vis de purge !!
See you @++

moishe a écrit :Ok, mais ta méthode n'a pas de rapport avec l'appareil cité plus haut, qui lui ne nécessite pas de pomper avec la pédale, ce qui risquerait, à la longue de flinguer ton maitre cylindre.
Deuxième point, attention de ne pas trop vider ton bocal à la seringue, sinon la purge de l'embrayage sera obligatoire !! Opération (vider à la seringue) qui n'est pas utile avec l'appareil dont nous parlons.
Pour finir, le système que tu décris s'appelle un visibleed, coute moins de 10 euros dans tous les bons magasins spécialisés, et n'est pas des plus simples pour le faire seul, à moins de gâcher pas mal de liquide, l'eezibleed permettant de ne pas pomper et de vraiment etre seul, puisque une fois le système en marche la seule action à faire est d'ouvrir et refermer successivement les vis de purge !!
See you @++

Je ne connaissais pas ce deuxième système.

Donc si j'ai bien compris, le fait de mettre le réservoir sous pression, nous évite de pomper sur la pédale. C'est ça ?

Rob

Exactement, ça met le systeme de freinage sous pression et on ne pompe plus.
Les seuls actions sont de purger et de surveiller le niveau dans la bouteille sous peine d'avoir à recommencer l'opération...
See you @++

Bonjour
C'est avec ce système ( l'eezibleed) que je réalise la purge de mes freins voir le lien dans ma précédente réponse
par contre la pression est fonction de celle se trouvant dans les roues , c'est à dire supérieure à 2 bars, et il me semble que pour purger avec l'ABS il ne faut pas dépasser 1 Bar !! ce qui implique si on utilise la roue de secours de dégonfler celle-ci