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Bonjour

Suite Au changement de mes 4 amortisseurs je vous fais part de mes constatations.
Amortisseurs Bilstein B6 montés avec ressorts origines chassis Normal (coupelles neuves).

Tenue de route incomparable, la voiture ne pompe plus, l'effet désagréable subit par vent latéral n'existe plus, le freinage se trouve amélioré enfin le confort n'est pas altéré.

En conclusion je retrouve un autre véhicule avec toutes les qualités dynamiques d'une BMW

Salutation

abb a écrit :Bonjour

Suite Au changement de mes 4 amortisseurs je vous fais part de mes constatations.
Amortisseurs Bilstein B6 montés avec ressorts origines chassis Normal (coupelles neuves).

Tenue de route incomparable, la voiture ne pompe plus, l'effet désagréable subit par vent latéral n'existe plus, le freinage se trouve amélioré enfin le confort n'est pas altéré.

En conclusion je retrouve un autre véhicule avec toutes les qualités dynamiques d'une BMW

Salutation

salu je voulai savoi combien sa ta couter et ou tu les a acheter?
merci

pipich a écrit :salu je voulai savoi combien sa ta couter et ou tu les a acheter?
merci

Salut achat chez Pourchier pour le prix tout dépend de ce que tu changes les prix sont visibles sur leur site,le montage a été effectué par mes soins, il faut aussi un compresseur de ressort outil qui n'est pas donné, et une douille spéciale pour serrer les paliers au couple!!.

Salutation

B6+ressorts d'origine c'est ce que j'avais fait sur le train arrière de mon E30 cab

Ca permet d'allier confort et performances

pareil sur mon Z3, et même résultat un peu plus dur que d'origine mais c'est voulu