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Salut,
Je pense avoir bouffé ma butée d'embrayage sur ma 523I E39...
J'ai changé l'embrayage l'an passé, avec le kit comprenant la butée.
Et je commence à consommer du liquide de frein.
Pas de fuites aux étriers, rien de visible.
Et l'embrayage a des comportement un peu space.
Je dirai que le cylindre récepteur d'embrayage reste en "pression" sur la butée...
En roulant, ça ronfle un peu au niveau de la boite de vitesse.
En restant à vitesse constante sur mon élan, je débraye, je fais varier la vitesse du moteur, et ce sifflement augmente en proportion.
Donc je vois que ça comme problème.
Avez vous déjà eu des pb similaires sur l'embrayage?
Des réponses?

A+
Fanfoué

salut,
si tu consommes du liquide de frein ben regarde ton emetteur ou recepteur un des 2 fuie.
Combien de km ta boite ? combien de km pour la vidange ?
a+

manuz1 a écrit :salut,
si tu consommes du liquide de frein ben regarde ton emetteur ou recepteur un des 2 fuie.
Combien de km ta boite ? combien de km pour la vidange ?
a+

Salut,
ben oui, faut que je dépose le récepteur, ailleurs de visu rien, pas de fuites.
la boite est d'origine, 230000k.
La boite à été vidangée il y a 50000km, avec de l'huile pour boite!! ça doit être de la 80 en viscosité de mémoire.
Circuit de frein vidangé tous les ans.
Ma question est:
quelqu'un a déjà eu le récepteur d'embrayage qui reste bloqué, et qui maintient la butée ne pression.
Car à l'oreille, on dirait que la butée est toujours en fonction, et qu'elle commence à ronfler.
A+
Fanfoué

Moi le seul probleme que j'ai eu avec le recepteur ses quand j'ete dans les bouchons au bout d'un moment sa embrayer plus et beaucoup de mal a mettre la premiere je les changer et maintenan nickel

Bon,
J'ai démonté le récepteur, suintements sur la coupelle de sortie!!!
Et en le démontant, le récepteur est sorti au fur et à mesure que je dévissais les deux écrous.
Donc il est maintenu en pression, position sortie.
LA JE PIGE PAS !
En enfonçant la tige de sortie, il faut déjà un certain effort, et après la tige ressort d'elle même.
Je vais pas réfléchir, je change le récepteur.
Mais j'ai bien peur que la butée soit HS, car sollicitée sur plus de 10000km.
Donc repose de la boîte
A+
Fanfoué

Le Fanfoué a écrit :Donc il est maintenu en pression, position sortie.
LA JE PIGE PAS !
En enfonçant la tige de sortie, il faut déjà un certain effort, et après la tige ressort d'elle même.
Fanfoué

Pas de soucis, j'ai du changer le mien aussi, et c'est en pression.
T'as eu de la chance pour ta panne, moi il a suffit de 6 ou 7 débrayages pour que de débrayage normal çà passe à pédale au plancher, sans remonter ni plus débrayer du tout... (ai pu rentrer chez moi mais fallait pas que je m'arrete...)