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Bonjour,

Depuis peu je suis l'heureux prioritaire d'une 740i de 1995. En fait c'est une voiture qui appartenait à un membre du forum
La voiture est chaussée en 18 pouces et je me pose la question de descendre un peu en "gamme", mettre du 17 pouces par exemple (voir 16). C'est pas que mes jantes actuelles ne me plaisent pas (bien au contraire) mais j'aimerai gagner en confort. Et puis accessoirement ça me coutera moins chers quand je devrai changer les pneus
Pour le moment, il faut déjà que "j'absorbe" l'achat de la voiture mais j'en profite pour regarder ce qui se fait pour pouvoir choisir calmement
Je profite donc du forum pour vous demander conseil sur l'achat de nouvelles roulettes !!
Par la même occasion peut être que quelqu'un en vend !! On peut même envisager un échange.
Voici qq photos de mes jantes actuelles :





Merci d'avance pour vos réponses !
a+

Salut,
Si tu veux descendre en diametre,je suis tenté de te dire que ca ne sera pas forcement moins onereux..pour le confort c'est possible ((16 Pouces d'origine) mais en terme de prix pour les pneus tu seras confronté au fait que ce n'est pas une monte tres repandue (235 ou 245).
Je suis aussi monté en 18 pouces et on trouve des pneus sur des sites tels que "allopneus" ou" 123 pneu" (va faire un tour dans le topic "bonnes adresses sur internet" a la rubrique "technique"). Ces pneu ne sont pas beaucoup plus chers qu'une monte origine, sans être du bas de gamme (je pense aux derniers "falken" par exemple).
En terme de confort, j'ai surtout sentit la difference sur mon ancienne 730 lorsque mes silent-bloc de train étaient morts: vibration au freinage avec les 18 pouces mais pas avec les 16 pouces d'origine. Pour le reste je n'ai pas réellement sentit de difference (j'ai peut-etre un bon dos!!! ).
Voila, j'espere t'avoir un peu éclairé.
A+

Merci pour ta réponse. C'est vrai que pour le prix je ne me suis pas vraiment renseigné. J'ai fait l'erreur de me dire que comme c'était plus "gros" c'était plus cher.
Comme quoi c'est pas la taille qui compte

Yo,

Des jantes d'origines BMW pour E38 coutent pas grand chose sur ebay.de, j'en ai racheté 2 pour 75 euros port inclu

A+

scolas a écrit :Merci pour ta réponse. C'est vrai que pour le prix je ne me suis pas vraiment renseigné. J'ai fait l'erreur de me dire que comme c'était plus "gros" c'était plus cher.
Comme quoi c'est pas la taille qui compte

Elles sont sympa tes jantes, moi je les garderais...

Maintenant si tu ne gagnes pas en prix sur les roues en diminuant le diamêtre des jantes, le fait de descendre en 17 voir 16" te fera gagner un peu en performances (départ arrété, accélération) et en consommation...

Apres c'est question de goût, moi je suis en 19" ça le coute 0.5l de plus au 100kms mais je ne reviendrais pas en arrière !!!

C'est clair que j'hésite encore (un peu). Partagé entre faire des économies et le style
En même tps, c'est une voiture que je n'utilise pas la semaine et avec laquelle je pense faire 15 000 km à tout casser par an. Du coup je changerai peut être les jantes quand j'en aurai marre de celles là
Merci pour vos avis en tout cas.
a+

Au passage j'en profite pour vous demander votre avis sur pneus. Bon je tiens à signaler que j'ai pas vraiment une conduite "sportive". Je me fais plaisir de tps en tps (accélération surtout )mais la plupart du tps j'ai une conduite plutôt cool (après tout je suis papa depuis 4 mois alors ça calme un peu ...).
Pour le moment j'ai pas eu de problème avec mes pneus. Ils sont pratiquement neufs. Par contre ce ne sont pas des marques que je connais ...
A l'avant j'ai des Federal (595 ? je ne sais plus exactement la réf) et l'arrière des Falken (Ziex S/TZ01).
Quelqu'un connait ces pneus ?
Merci d'avance.
a+

J'ai des Falken à l'avant sur la mienne (245x45x19); je les ai eut avec l'auto, de l'ancien proprio, neufs ou presque, ils sont surement tres endurants car gomme tres dure, mais je n'aime pas les sensations: ils n'aiment ni les aspérités/rainures sur la route, ni les changements de revètement (bandes blanches), bref ils donnent une sensation (surement fausse d'ailleurs) d'être instables...

C'est marrant j'ai également la même sensation (mais bon c'est les federal qui sont à l'avant pour moi).
J'ai vraiment l'impression qu'ils sont assez buyants. Et lors des changements de revêtements j'ai la désagréable impression que le pneu à tendance à vouloir suivre les lignes ...

misterbig75 a écrit :J'ai des Falken à l'avant sur la mienne (245x45x19); je les ai eut avec l'auto, de l'ancien proprio, neufs ou presque, ils sont surement tres endurants car gomme tres dure, mais je n'aime pas les sensations: ils n'aiment ni les aspérités/rainures sur la route, ni les changements de revètement (bandes blanches), bref ils donnent une sensation (surement fausse d'ailleurs) d'être instables...

salut,

Du moment que tu ne prends pas des trop bon marché, je viens de faire l'erreur ma monte est de 235/17/45 av+ar mais a l'avant j'ai monté des bon marche a 65euro pièce, a 120km/h j'ai un bruit de roulement affreux genre sifflement comme si on se trouve dans une rame de metro et c'est encore pire sur une nouvelle route, je vais vite remettre des bon pneus, nos bmw le mérite bien