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Bonsoir a tous, voila tous est dit dans le titre, sur ma 330d e46 quand je passe la 1ere et que j'accélère j"entend trois quatre petit claquement sous ma voiture ou a l'arriere, mais sa me le fait aussi quand je passe la 2 eme ! voila je ne sais vraiment pas d'ou sa peut venir alors je fait appel a vos lumières! Merci a tous!!

SAlut

Vérifie ton flector.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Vérifie ton flector.

A+

+1, surement ton flector.

ça coute dans les 100€ neuf chez bmw, ou 70€ chez un chez mecatechnique par exemple.


Sinon, sans te prendre la tete a le changer ( rien de compliquer, mais c'est quand meme du boulot et c'est vraiment accessible que si on a un pont sinon belle galere ) , va chez bmw, pour 150€ piece et M.O ils te le changeront .

Je vous remercie pour vos réponse! Mais je suis vraiment un novice en voiture, le flector se situe ou?

salut
le flector se situe a l arriere entre la boite et le pont

c est un gros disque noir en caoutchou avec 6 vis dedans d'une epaisseur de 2cm environ!!!!

mais vu tes symptome comme l'on dit les autres menbres du forum c'est sur que se soit ca !!!

si tu veux verifier tu te met en premiere et tu lache ton embrayage par accoup et tu va bien entendre claquer derriere!!!

bmw330DD a écrit :salut
le flector se situe a l arriere entre la boite et le pont

c est un gros disque noir en caoutchou avec 6 vis dedans d'une epaisseur de 2cm environ!!!!

mais vu tes symptome comme l'on dit les autres menbres du forum c'est sur que se soit ca !!!

si tu veux verifier tu te met en premiere et tu lache ton embrayage par accoup et tu va bien entendre claquer derriere!!!

Ok merci j'avais quand meme une petite peur que se soit l'arriere train fissuré mais bon vous me remontez un peu le moral la! Merci beaucoup.

dsl de vous redéranger, mais quels sont les symptome de la fissure sur le train arriere ? Parce que je peut vous dire que j'ai vraiment peur la, je précise que ma voiture est de 12/2002. Merci.

SAlut

Qu'est qui t'as fait changer d'avis entre 12h40 et 13h06 ?

T'as regardé ton flector ?

A+

Salut, tu peux aussi regarder les ressorts arrieres. Sur E46, ils cassent assez courement, a cause du retrecissement. C'est facile à vérifier, moi, j'avais le morceau posé sur le train arriere.

Le DSC s'allumait au passage sur les ralentisseurs, meme à 10kmh.

hotkrone a écrit :dsl de vous redéranger, mais quels sont les symptome de la fissure sur le train arriere ? Parce que je peut vous dire que j'ai vraiment peur la, je précise que ma voiture est de 12/2002. Merci.

Bon alors je vais te rassurer l'ami :

Les problemes de fissures du train AR sont complètements résolus sur les voitures PRODUITES à partir de Avril 2000 .


Donc au moins,c'est pas ça.


Moi c'était flagrant quand je mettais la marche ARRIERE, et que je remonter les 3/4 de la course de la pédale d'embrayage assez sechement jusqu a ce que le ça "embraye" à peine et la ça faisait un CLONG... assez sourd.

En fait le flector, cette piece en caoutchouc noir située entre ta sortie de boite et le début de ton arbre de transmission, je pouvais la bouger lateralement de 1cm... De toute façon,des qu'il y a du jeu, la piece est à changer.