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Bonjour,

je vais devoir changer des pièces de mon trains avant, ma question est :

Que dois-je changer?

Lien vers un schéma :

http://bmwfans.info/original/E32/Lim/735i-...31/ill-31_0147/

Merci à ceux qui partagerons avec moi leurs conseils avisés!

Ps : mes amortos je le sais deja je vais commander des Bilstein B4 chez pourchier.

Ben sa dépends de pas mal de paramètres .
Si ton auto a pas mal de kms et que tous est d'origine , tu peux changé les bras inférieur avec le silent bloc (13) et les bras supérieur avec le silent bloc également (6)

Voila

Bonjour,
j'ai également une 735i e32 et je souhaite effectuer les mêmes réparations. Sans indiscrétions, pour combien en a tu eus pour tes amortisseurs?

Merci.

Ma voiture à 230 000 kms et au vue de son comportement (ca pompe dangeresuement à l'avant) je pense que les pièces sont d'origines ainsi que les amortos avant

Pour les amortos :

reference pour amorto avant B4 bilstein (equivalent monte d'origine) E32 735i de 87 :

PNE-3112

http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-...rence=PNE-3112+

130 € piece environ + 15 € (sur oscaro .fr) pour une protection d'amorto avant.

Merci pour l'info,
tu as prévu de les monter toi-même?

Galak a écrit :Ma voiture à 230 000 kms et au vue de son comportement (ca pompe dangeresuement à l'avant) je pense que les pièces sont d'origines ainsi que les amortos avant

Pour les amortos :

reference pour amorto avant B4 bilstein (equivalent monte d'origine) E32 735i de 87 :

PNE-3112

http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-...rence=PNE-3112+

130 € piece environ + 15 € (sur oscaro .fr) pour une protection d'amorto avant.

Je n'ai pas le materiel donc je vais commander les pieces (amortos et pour le train avant) et essyaer de trouver un garage pas trop cher qui voudras bien me les monter

316baur a écrit :Ben sa dépends de pas mal de paramètres .
Si ton auto a pas mal de kms et que tous est d'origine , tu peux changé les bras inférieur avec le silent bloc (13) et les bras supérieur avec le silent bloc également (6)
Voila

+1

Si ça pompe, change effectivement d'urgence tes amortos, ils sont morts

j'ai changé les miens il n'y a pas longtemps: très cher ! 500 € HT les deux , des MONROE
je crois qu'il est possible de trouver moins cher. Quant à les monter soi meme, bien sur c'est possible mais gare à avoir un bon outil pour comprimer les ressorts parce que si celui ci lache...

Sinon, je vais changer l'ensemble des biellettes et tirants de chasse. Une fuite d'huile moteur a probablement endomagé tous les caoutchouc. Tu peux commander le kit complet sur www.ebay.de en mettant "e32" dans le moteur de recherche, ça donne des résulats

Bon courage !

Pas facile de trouver un bon garage et en plus lui demander de monter des pièces que tu lui apportes.

A+

bultex a écrit :j'ai changé les miens il n'y a pas longtemps: très cher ! 500 € HT les deux , des MONROE
je crois qu'il est possible de trouver moins cher. Quant à les monter soi meme, bien sur c'est possible mais gare à avoir un bon outil pour comprimer les ressorts parce que si celui ci lache...

Sinon, je vais changer l'ensemble des biellettes et tirants de chasse. Une fuite d'huile moteur a probablement endomagé tous les caoutchouc. Tu peux commander le kit complet sur www.ebay.de en mettant "e32" dans le moteur de recherche, ça donne des résulats

Bon courage !

C'est mort pour ebay.de, je comprend rien à l'allemand et je ne sais pas communiquer avec eux.