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Hello,
Je souhaiterais savoir si qqun a déjà changé ces 2 pièces sur sa série 5 ou sur tout autre vehicule.
Elles relient le bras et le chassis de manière rigide hormis les silentblocs.
J'ai changé pas mal de chose sur le train arrière et il me reste plus que ça.
Quel impact sur le comportement routier ?
D'avance merci pour vos réponses. Benj

Salut

Tu veux parler de la pièce 12 ?

Oui oui c'est bien ça.
Merci pour l'éclaté j'aurais pas su l'insérer (j'apprends doucement...).
C'est bien de cette pièce la que je voulais parler.

Beaucoup de BMW ont ces pièces. J'ai lu sur un site américain, que la défaillance de cette pièce était décelable par une mauvaise stabilité du train arrière qui des vibrations un peu similaire à celle du train avant quand les bielettes de direction sont HS. C'est sou réserve, je répette juste ce que j'ai cru comprendre.

Il se trouve que sur ma E32, j'aurais besoin de changer ces pièces. Idem sur ma E23. On en trouve à 50€ pièce en marque Meyle sur ebay.de sinon.

Je serais bien intéressé de savoir précisemment moi aussi quel est leur rôle

ps : pour l'éclaté, facile, vas voir sur ce site, trouves la bonne planche correspondant à une voiture et tu n'as qu'à recopier le BB code qui est donné en haut (la première ligne, pas la deuxième)

Re,
Je serai tenté de dire oui à l'instabilité du train arrière car un de mes amis à une autre M535i rivée au pavé.
La seule différence entre les deux sont: la sienne montée en TRX-La mienne en 205/55x15 R440
l'état de ces fameuses pièces
Niveau comportement: elle s'inscrit mieux et de manière plus progressive, la mienne semble plus brutale.
Merci A+