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salut a tous
je dois remplacer on roulement arriere pourriez s il vous plait vous me decrire l operation et les outils qu il me faut sinon si vous avez des astuces ou autres je suis preneur
merci a tous
ps c est un 318IS E36 COUPE

AIDEZ MOI PLEASE

Salut, mon oncle garagiste m'a changé mon roulement arr gauche il y a peu et je vais y aller pour le droit dans pas longtemps. Si tu as pas encore tes roulement je te conseille le site www.pourchier.com car les prix sont inbattables

Pour l'opération, je sais juste qu'il faut tomber le bras et qu'il faut une presse hydraulique.

Bon courage.

Salut,
moi j'avais fait un changement de roulement sur une super 5. Le roulement grippé dans le moyeu, et ben il est sorti à coup de marteau.

MANG3530 a écrit :salut a tous
je dois remplacer on roulement arriere pourriez s il vous plait vous me decrire l operation et les outils qu il me faut sinon si vous avez des astuces ou autres je suis preneur
merci a tous
ps c est un 318IS E36 COUPE

Slt

J'ai fait changé un roulement arrière également mais pour ma part je pense que tu devrais faire appel à un garagiste et çà pour 2 raisons.

Il faut démonté le train arrière donc un pont est obligatoire et il faut ensuite refaire un parallèlisme complet.

Pour ma part je me suis adresé chez SPEEDY qui me l'ont fait pour 200 euros et Attention le mécano à mis 6 heures dessus et ne m'a compter que 2 heures de main d'oeuvres.(sympa quand même)

Donc sauf si quelqu'un si connait et la dejà fait je te conseil un bon garagiste pas trop cher.

Bon courage

Il faut démonté le train arrière donc un pont est obligatoire et il faut ensuite refaire un parallèlisme complet

je n'ai pas encore fait cette opération mais tu démontes le train arrière quand tu passes à la presse.
Hors je pense pas que tous les garagistes s'amusent à tout tomber mais utilisent des extracteurs à inertie
pour retirer et remettre le roulement en place.

Avant d'attaquer le roulement il faut refouler le cardan, je sais pas mais j'ai l'impression qu'il est emmenché à force dans le roulement donc pour le sortir et le réintroduire pas top.
Bref, de l'outillage s'impose...sinon sympa speedy

laurent 30000 a écrit :je n'ai pas encore fait cette opération mais tu démontes le train arrière quand tu passes à la presse.
Hors je pense pas que tous les garagistes s'amusent à tout tomber mais utilisent des extracteurs à inertie
pour retirer et remettre le roulement en place.

Avant d'attaquer le roulement il faut refouler le cardan, je sais pas mais j'ai l'impression qu'il est emmenché à force dans le roulement donc pour le sortir et le réintroduire pas top.
Bref, de l'outillage s'impose...sinon sympa speedy

Oui pour çà je n'est pas à me plaindre ils m'ont fait du bon travail !!

Pour info je possède la revue technique pour e36 si tu as besoin fait savoir je te scannerai les pages sur le roulement arrières

bonne continuation