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bonjour a tous.

voila j'ai un bruit de ferraille a l'arriere gauche quand je passe sur des deformations de la route meme peut importante (bouche d'egout, petit trou etc...) .

Sachant que mes amortisseurs avaient 160 000 km et 14 ans dans les pattes je me suis dis que ca venai d'une coupelle ou bien de l'amortisseur donc j'ai tout fait changer dans garage je recupere ma voiture tout a l'heure et le bruit est toujours la...

est ce que ce probleme est deja arriver a quelqu'un???

merci a tous ceux qui repondront


Ps: bmw e36 325 td berline de 1994

Hello

et les coupelles arrieres?

max

les coupelles ont été changer à l'avant comme à l'arriere

ce "schgling schgling" a chaque fois que je passe sur une bosse me sort par les yeux faut absolument que je trouve d'ou ca provien

sinon en lisan des astuce sur le forum j'ai essayé de tirer le premier cran du frein a main, aucun succès

aidé moi svp

Bonjour a Tous

Arriere gauche a tout hazard c'est peut etre con ce que je vais dire Silent-blocs du silencieux a tu verifier ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

ANGEL-37 a écrit :Bonjour a Tous

Arriere gauche a tout hazard c'est peut etre con ce que je vais dire Silent-blocs du silencieux a tu verifier ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

non pas verifier mais ta tappé dans le mille c'est bien à l'arriere gauche

les silent-blocs c'est les gros caoutchouc qui tienne le pot vers le parchoc?????

Re:

Oui c'est bien ça se sont les gros caoutchouc

essaye aussi de voir en appuyant et en lachant sur le coffre de la voiture comme pour verifier les amortos evidement quand je dis verifier les amortos ce n'est pas pour eux c'est surtout pour entendre si tu retrouve ce bruit en question

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

des nouvelles de ce fameux bruit enervant.

lorsque je freine legerement et que je passe sur des petites bosses le bruit disparait cela pourrai t'il provenir des frien??? du disque??? des machoires????des etriers???

merci d'avance

salut,

j'ai eu droit à ce genre de bruit il n'y a pas très longtemps.
dans mon cas, il s'agissait de l'agrafe qui sert à retenir une des plaquettes AR. il m'a suffi de la plier un peu pour qu'elle reste plaquée comme d'origine.

évidemment c'est la dernière chose à laquelle j'ai pensé après avoir vérifié le silencieux, la barre stab, la traverse, le train...

merci je vais regarder sa se week end si j'ai le temps ...

et si ca vien de la je te vénère...

merci

a suivre

salut
moi aussi ca m est arriver et il s'agissait bien de l'agrafe qui sert à retenir les plaquettes moi c etait a l avant.