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Bonsoir,

525tds e39 berline

Est ce que on peut monter des disques de freins ventilés à l'arrière?
Ce n'est pas trop épais comme disque pour les etriers ?

merci

Salut !

Les disques pleins ont une épaisseur de 10mm et les disques ventilés de 20mm (sur E39). Tu ne pourras pas adapter de disques ventilés sur tes étriers. En revanche, tu peux trouver des étriers d'occasion.
Il faut aussi que tu saches que la puissance de freinage ne sera pas supérieure avec des disques ventilés, c'est seulement la résistance à l'échauffement qui augmentera et te permettra ainsi de différer la surchauffe de tes freins. Implicitement, ça donne plus de puissance, mais seulement en cas d'usage intensif et/ou surchauffe.

Salut Bruno

si tu monte des disques ventilé a L'AR sur ta voiture , tu devras aussi monter les étrier prévus pour disque ventilé

Vraiment aucune utilité car le freinage ce fais surtout sur les roues avant du genre 80% et seulement 20% pour l'arriere donc meme en faisant le gros bourrin sur circuit les diques plein encaisse largement.

Bonjour,

Oui je sais que cela ne sert a rien sur une tds mais comme je pouvait en avoir a un bon prix je voulais savoir si c’était compatible mais j'avais un doute sur l’épaisseur

Marino a écrit :Vraiment aucune utilité car le freinage ce fais surtout sur les roues avant du genre 80% et seulement 20% pour l'arriere donc meme en faisant le gros bourrin sur circuit les diques plein encaisse largement.

Désolé ,la répartition du freinage se fait aussi en fonction de la charge,(d'où d'ailleurs le rôle du répartiteur de freinage),et si la E39 est équipé du ASC+T ou encore CBC ou encore DSC (en option sur toute les E39 sauf 535I-540I) ect...............

Bref a faire le gros bourrin en laissant les aide a la conduite ,tu peut vite réduire a néant l'efficacité de tes disques arrière ,d'où lintérêt des ventilés ,qui sont d'ailleurs monté de série avec le DSC..

salut,

oui, moi je n'ai que le ASC