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Bonjour,

je sais que de multiples sujets en parlent, je parcours tout les jours le forum mais je ne trouve pas de "how to" pour le remplacement des tristements célébres silent-blocs avant.

Aux vues des symptômes réguliérement évoqués, je pense que les miens sont usés (137000 km), et je voudrait savoir si je suis à la hauteur (et assez outillé) pour le faire par moi-même.

Si un bon samaritain pouvait me donner un lien ou une explication claire pour effectuer cette opération....

Merci d'avance

PaulNic

Salut, pour ma part j'ai utilisé une arrache moyeu de taille moyen ou petit ça devrait le faire aussi je pense mais avant tout marque au marqueur sur le triangle pour savoir jusqu'ou enfilé les silent blocs ça s'enfile avec du savon pas besoin d'outil là. A+

Merci pour ta réponse cela m'avance déjà un peu.
är contre étant novice là dedans il y à d'autres éléments à demonter avant pour y acceder ?

Salut,
mon expérence:
Le SB (et son support) c'est la misère à oter du triangle, j'y suis allé au dremel pour découper le caoutchou et à l'arrache moyeu pour sortir la partie centrale.
Pour sortir le reste du vieux SB de son support : re dremel
Pour remettre le nouveau SB dans son support : gros étau + grigri + cierges (c'est la misère)
Pour remettre le nouveau SB (et son support) sur le triangle : un peu de graisse de silicone, un petit bras pas trop anémique et ca se fait bien.
bon courage à toi, et à moi-même car je remets ça demain sur mon autre e30...

a+

nicolas94 a écrit :Salut,
mon expérence:
Le SB (et son support) c'est la misère à oter du triangle, j'y suis allé au dremel pour découper le caoutchou et à l'arrache moyeu pour sortir la partie centrale.
Pour sortir le reste du vieux SB de son support : re dremel
Pour remettre le nouveau SB dans son support : gros étau + grigri + cierges (c'est la misère)
Pour remettre le nouveau SB (et son support) sur le triangle : un peu de graisse de silicone, un petit bras pas trop anémique et ca se fait bien.
bon courage à toi, et à moi-même car je remets ça demain sur mon autre e30...

a+

Salut, c'est vrai qu'ils sont plus dificile a démonter qu'a monter par contre sur l'e46, les silent-bloc sont vendus déjà montés sur les supports donc c'est plus facile
a+

Salut Paul le plus chiant dans l'histoire c'est calé la voiture avec les chandelles j'ai utilisé deux crique hydro avec une plaque de bois sur chacun et j'ai soulevé au niveau des triangles sur la fixation dans le coin du triangle ça bouge pas c'est costeau a ce niveau et poser les chandelles sur la partie ou on monte le crique de la voiture tu baisse tranquillement ensuite tu dégage le plastique en dessous tu vire aussi le renfort en forme d'un grand triangle et après les deux vis du silent bloc de chaque cotéj'ai mis 1h30 a tout faire avec un simple arrache moyeu et tu enfile les neufs avec du savon et c'est bon tu remonte le reste . A+

C'est l'occasion aussi de faire un reportage la dessus

je viens de le faire sur la mienne : il faut en lever les roues , le carter de protection sous le moteur et la plaque de renfort

il y a 2 technique pour enlever les silents blocs : disqueuse ou arrache moyeu

et pour mettre les nouveaux : indispensable eau savonneuse sinon ça rentre pas

il vaut mieux avoir une fosse ou un pont sinon c'est un peu la misère a faire

merci pour toutes vos infos. s'il reste d'autres témoignages n'hesitez pas !!!
il faut prevoir un maillet ou un serre joint pour remonter les neufs ?

je m'y colle d'ici peu car. vous avez acheté les votres où, sur ebay ou en concession ?

Merci

PaulNic

lolo2525 a écrit :je viens de le faire sur la mienne : il faut en lever les roues , le carter de protection sous le moteur et la plaque de renfort

il y a 2 technique pour enlever les silents blocs : disqueuse ou arrache moyeu

et pour mettre les nouveaux : indispensable eau savonneuse sinon ça rentre pas

il vaut mieux avoir une fosse ou un pont sinon c'est un peu la misère a faire

Pince étau devant le silent-bloc et un gros tournevis pour faire levier, il part très rapidement