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bonjour a tous et a toutes,
voila mon probleme, je vient de changé mes bras de triangle sur mon E34 et la question que je me pose est peut-etre bete mais bon
une fois que l'on a tout remonté faut-il serrer les axes de bras de triangle roues pendantes ou roues a terre a cause des silenblocs,
je presise pour ceux que ca interesse que je les ais changés a causes des vibrations qui apparessent entre 90km/h et 110km/h une fois changés plus de probleme.
merci d'avance cela m'embeterais de flinguer mes silenbloc plus tot que prevue vue la somme que ca represente pour les 4.

mimi88 a écrit :bonjour a tous et a toutes,
voila mon probleme, je vient de changé mes bras de triangle sur mon E34 et la question que je me pose est peut-etre bete mais bon
une fois que l'on a tout remonté faut-il serrer les axes de bras de triangle roues pendantes ou roues a terre a cause des silenblocs,
je presise pour ceux que ca interesse que je les ais changés a causes des vibrations qui apparessent entre 90km/h et 110km/h une fois changés plus de probleme.
merci d'avance cela m'embeterais de flinguer mes silenbloc plus tot que prevue vue la somme que ca represente pour les 4.

roue pendantes serres au couple,une fois en contraintes,la valeur de couple est errone

merci pour la reponse, je me posais cette question car les silenblocs
une fois bloqués roues pendantes sont en torsions une fois la voiture
remise sur ces roues, cela est peut-etre voulu, en tout cas encore
merci pour ta reponse a ma question qui n'a apparement pas inspiré
beaucoups de monde .

Salut

Moi j'aurais serré une fois la voiture sur ses roues .
Tu as très bien expliqué pourquoi

tofe a écrit :Salut

Moi j'aurais serré une fois la voiture sur ses roues .
Tu as très bien expliqué pourquoi

slt, tu pense donc comme moi, c'est vrais que c'est plus chiant mais ca me parais plus logique et c'est la solution que je vais retenir aprés reflection.
Je doit changer mes disques et plaquettes samedi donc ca en plus c'est pas bien grave et c'est pour la bonne cause, je l'aime bien ma vieille E34.
merci a toi et longue vie a nos BMW quelles qu'elles soit.

mimi88 a écrit :slt, tu pense donc comme moi, c'est vrais que c'est plus chiant mais ca me parais plus logique et c'est la solution que je vais retenir aprés reflection.
Je doit changer mes disques et plaquettes samedi donc ca en plus c'est pas bien grave et c'est pour la bonne cause, je l'aime bien ma vieille E34.
merci a toi et longue vie a nos BMW quelles qu'elles soit.

j'ai pas fais gaffe que tu parlais des SB,desole,donc oui,roues au sol pour ce cas la,a voir pour le couple de serrage.

merci a tous pour les reponses , je sais ce que je vais faire samedi matin.@+

salut,

si cela peut t'aider

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=218

et encore un

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=214