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Salut

voilas ma B 10V8 vient de passer le cap des 140.000Km ,
et sa tenue de route c'est vraiment fort dégradée , voir limite dangereuse,

après diagnostique chez BMW ,
il n'y as aucuns jeu dans les train roulant ,
mais les 4 amortisseurs sont en fin de vie ( efficacité entre 30 et 23% )

les Amortisseur Alpina sont commander , (+/- 1.100€ les 4 )

comme il faudras faire une géométrie après le remplacement des amortisseur ,
j'ai été me renseigner dans un atelier fessant des réglage de géométries ,
et dans leur système informatique , il n'ont pas d'Alpina de référencées

maintenant , j'aurais une question pour les "pros" en Alpina ,
quels sont les valeur de réglage de géométrie a appliquer pour une B10 V8 E39 ?

540i ? / M5? ou bien sont elle spécifique Alpina ??

merci d'avance pour vos réponse

Salut Xavier

je viens d'avoir une réponse de Tinker sur un autre Forum spécifique Alpina ,

et il semblerait que ce soit des réglage spécifique Alpina ,
je reprendrais donc contact avec le magasinier de chez Jean Michel Martin pour qu'il fasse la demande de renseignement ,
et avec un peu de chance j'aurrait ces renseignement en même temps que mes amorto

kouk a écrit :Salut Xavier

je viens d'avoir une réponse de Tinker sur un autre Forum spécifique Alpina ,

et il semblerait que ce soit des réglage spécifique Alpina ,
je reprendrais donc contact avec le magasinier de chez Jean Michel Martin pour qu'il fasse la demande de renseignement ,
et avec un peu de chance j'aurrait ces renseignement en même temps que mes amorto

Bonjour Kouk,

Je n'ai pas de B10 mais une B8.
Pour m'être intéressé au sujet dans le passé, les B10 E39 (comme toutes les autres Alpina d'ailleurs) ont des réglages châssis spécifiques. Mais tu le sais déjà.
Je réponds pour te spécifier simplement que de nombreux spécialistes équipés de matériel récent intègrent les données de certaines Alpina, dont la B10 E39, j'ai eu l'occasion de le vérifier en région parisienne. Aucun n'a la B8. Ce qui m'a imposé de demander à ce que toutes les données soient intégrées manuellement lorsque j'ai voulu revoir mes réglages il y a 2 ans environ.
Quoi qu'il en soit, il faut être très vigilant sur la procédure de réglage, qui impose de mettre des poids sur chaque siège (sacs de sable calibrés) avec aussi un réservoir d'essence rempli selon la procédure que te fournira ALPINA.
Choisis bien ton garage, beaucoup font ça n'importe comment. J'en ai l'expérience sur la B8, ou après 2 réglages incorrects (la voiture avait perdu son "toucher" de route normal (trop de pincement pour ce qui concernait ma voiture) et j'ai fini par devoir mettre 220 euros pour le seul réglage chez un VRAI spécialiste parisien que je cites : BIHN dans le 17ème, près le la Porte Maillot.
Après son réglage, c'était le jour et la nuit au niveau tenue de route et plaisir de conduire...

Thierry

Merci Thierry pour ce complément d'information .

je n'ai malheureusement toujours pas recus mes amortiseur Alpina