Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,
Je possède un 323i e36 coupé de 1997 totalisant seulement 80592 km (au passage ça me faisait plaisir de le signaler )
Je viens de vendre mes 17" pour acquérir les fameuses Alpina (en 18")
Cependant, une question subsiste: les jantes que j'ai trouvé (et que je désire acquérir) sont des 9 pouces de large à l'arrière => dimensions des pneus: 255/35/18
--> J'aimerais savoir si quelqu'un sait si ça passe dans les ailes et qu'il n'y a pas de souci (type frottement, ...etc). Je tiens à préciser que les jantes étaient montées sur un E92 et que le vendeur me donne de cales avec les jantes.


Merci beaucoup pour vos réponses, vive les bmw et à vous lire.....

Salut

les E36 Alpina sont monter avec des jantes en 17" ,

la B8 est équipée de jante de 9"x17 avec des pneu de 265/35 ZR 17 ,
donc ton 255 devrais normalement passer , a moins qu'Alpina a élargie les aille de ces B8 .

Bonjour,

Je vais préciser ce que kouk vient de dire.

Les Alpina E36 (B3 et B8) sont montées en 17" avec des jantes à l'arrière de 9"x17 ET 46mm avec des pneus de 265/35 ZR 17.
J'ai d'ailleurs à la maison une copie du certificat d'homologation des ces jantes au TÜV allemand.

Les ailes ne sont pas élargies mais le bord tombé est replié en usine pour faire passer cette monte.

Pour revenir à ta question, je sais que les jantes d'origine Alpina en 18" x 9" à l'arrière et pneus de dimensions : 255/35/18 passent aussi sur Alpina B8 (j'ai vu cela sur M5board).
Par contre, il est vraisemblable que cela ne passe pas sur une E36 d'origine.

D'autre part, cette monte n'est pas homologuée et donc peut ne pas passer le contrôle technique, et pire, pourrait de poser de gros soucis avec ton assurance en cas d'accident grave.

J'avais regardé ce sujet de près car les pneus en 265/35 ZR 17 que j'ai encore sur ma B3 n'existent plus dans aucune marque, même sur commande.
Il faudrait que je repasse en 245/40 ZR17 et donc monter tes jantes avec pneus en 255/35/18 reste pour moi une option.

Ok, merci pour toutes précisions


Ma question était plus destinée sur le plan technique que sur le plan "homologation".

En gros, vous pensez que ça devrait passer (avec peut être une modif. au niveau du repliage de l'intérieur de l'aile)

Je sais pas trop ce que je dois faire: car je ne veux pas que se soit un handicap pour l'utilisation quotidienne de mon e36.
C'est a dire que ça me parait vraiment énorme cette jante arrière.....
Et dans vos réponses, je ne sens pas un total enthousiasme...

Domage, elle sont vraiment terribles ces jantes

B3-CABRIO, pourrais tu stp m'expliquer pourquoi les jantes passent sur un Aplina B8 (e36 donc) et qu'elles risquent de ne pas passer sur mon e36 d'origine: est ce que la seule différence est basée sur ce repliage des ailes ou alors, est ce qu'il y a des subtilités, je sais pas, au niveau du train roulant peut etre (je ne connais pas bien les Alpina)?

A te lire.

Oui c'est bien seulement du repliage du bord intérieur de l'aile à condition et que la valeur du déport de l'aile soit supérieur ou égal à 46mm.
Donc, après repliage des ailes AR, les jantes de E46 doivent passer (ET=48mm ?) mais pas celles pour les serie 5.
Par contre, il parait qu'elles sont un peu plus lourdes et que cela se ressent un peu au nivau performance.

Bon OK merci pour toutes réponses
Mais je crois que j'ai trouvé la solution: je ne les achètes plus (je la sens pas cette affaire)

Je pense que je vais opter pour un pack 18" de chez "autoexclusive.com"
A ce propos, qu'est-ce que tu penses de mon choix? autoexclusive est une enseigne sérieuse?

Sinon, est ce que quelqu'un possède des belles jantes en 18" qu'il voudrait vendre?

Dernière question: c'est vrai qu'en fait je ne sait pas trop quoi mettre comme style de jante...
Y a t il des sites proposant des pack sérieux ou qque chose comme ça?

Merci

Je n'ai pas d'opinion sur AutoExclusive, mis à part de bons retours de plusieurs membres du forum.