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bjr tout le monde j'ai besoin d'aide,je suis nouveau possesseur d'une 316i(e46) de 2003 c'est un 115cv,lorsque je roule sur route abimé la voiture se comporte bizarrement(je ne sait pas trop comment l'explique)je me demande si c'est normal sachant quelle a l'esp(ASC+ADB),que c'est la première propulsion que je conduit(hormis mon camion);mais je me demande aussi si mes jantes n'y sont pour rien,il s'agit du pack M donc de jantes 18" avec des pneus 225/40,n'es ce pas trop grand pour mon model??? merci a vous de me donné vos avis

le volant part un peu des deux cotés ?

Quand tu freines idem ?

Hubu

[quote=hubu]
le volant part un peu des deux cotés ?

Quand tu freines idem ?

non quand j'freine sa va c plus a partir de 80km/h quand la chaussée se degrade que j"ai de mouvement,je ne sait pas si c l'effet esp ou alors les jantes qui sont trop grosse pour se chassis!??????????

Si tu pouvais essayer de décrire le comportement de ta voiture, ça serait plus simple.

Avec des jantes de 18', il est clair que la voiture ne se comporte pas comme avec des 15'.
Le poids des roues + des flancs très bas n'aide pas à avoir une voiture confortable autant dans l'assise que dans la direction.

@+

et tu as quoi comme pneus et dans quel état d'usure ? ça peut aider aussi.

bonjour
Ça c’est normale tu roule sur la routé déformé, la trajectoire elle a était déjà fait par les véhicule lourd si tu reste dans la trajectoire normalement la voiture bouge pas si tu sorte de trajectoire la voiture bouge

ok merci pour vos réponses,pour mes pneus c'est des 225/40/18 neuf a l'arrière et 20% d'usure a l'avant respectivement uniroyal et brigestone,effectivement j'ai vraiment l'impression que les jantes son trop lourd pour la voiture,ya t'il un moyen d'y remédié?changé les barres stab ou les silent blocs?je c pas trop!? DITE MOI O grand connaisseur des BM;merci

houp's et l'équilibrage des roues sa peut joué autant vous pensés?en fait je roule et vers 80km/h sur route pas bien et d'un coup le volant va se mettre a tourné légèrement d'un sens puis d'un autre(sa zigzag)et pas moyen de la tenir;voila j'ai expliqué au mieu;si je pouvait avoir un max de réponses se week-end-end(suis pas la la semaine)comme sa je voit si je vait chez BM le week prochain;et autre question sa vaut combien une révision cplt chez BM?

4enligne a écrit :ok merci pour vos réponses,pour mes pneus c'est des 225/40/18 neuf a l'arrière et 20% d'usure a l'avant respectivement uniroyal et brigestone,effectivement j'ai vraiment l'impression que les jantes son trop lourd pour la voiture,ya t'il un moyen d'y remédié?changé les barres stab ou les silent blocs?je c pas trop!? DITE MOI O grand connaisseur des BM;merci

Si ce sont des vraies jantes BMW style 135 (il me semble les voir dans ton avatar), tes pneus n'ont pas la bonne dimension, à l'arrière en tout cas !
Tu devrais être en 225/40R18 à l'avant (jante 8x18) et 255/35R18 (jante 8,5x18)

cf le site suivant :
http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Peut être l'ancien proprio a t il souhaité faire quelques économies au changement de pneus, ce qui serait loin d'être étonnant vu le prix des 255/35R18.

je vien de voir le site mes jantes sont les style67 mais crois tu réelement que les pneu arriere peuvent influence de la sorte la direction???mes pneu me parresse deja gros pour 115cv sa va donner quoi si je passe au 255?