Embrayage Qui Broute A Chaud

[Voine]

Salut a tous,

Donc comme dit dans le titre ,cet été dans les bouchons lorsque le moteur etait
bien chaud ,la voiture se mettait a brouter lorsque je voulais rouler au pas en premiere.
Il fallait vraiment que je joue sur l'embrayage pour limiter le probleme.

Par contre ,des que ça se remettait a rouler et que le moteur baissait un peu en temperature ,plus rien
et des qu'un autre bouchon se representait au debut ça allait et a force dans le bouchon la voiture rechauffe
et ça recomence.

Depuis ,la voiture a repris sont train-train ordinaire ,voiture boulot dodo et aucun signe de faiblesse de
l'embrayage ou quoi que ce soit.

J'ai cru voir dans le forum que cela etait un signe de probleme de volant moteur.

Qu"en pensez vous ,comment cela se verifie ?

merci

[DocKeR]

Salut,

C'était arrivé sur la 525tds E34 de mes parents, lors d'un départ en vacances sous forte chaleur. Une fois arrivé aux péages et pour repartir, elle faisait ça. Ça ne l'a plus jamais fait dans d'autres circonstances.

On s'était renseigné auprès de notre garagiste qui nous avait confirmé le coupable, le volant moteur.

[JWEST]

Salut,

C'est un problème bien connu chez BM, j'ai eu ça aussi sur la mienne, ça a commencé vers 130000, au bout de 20 minutes de bouchon, puis arrivé à 160000, il ne fallait plus attendre que 5 minutes dans les bouchons. Problème résolu en changeant l'embrayage. BM connait le problème, il te sorte une histoire comme quoi cela coincide avec la sortie début 90 des embrayages sans amiante, info ou intox ??

@+

[Voine]

Alors ça peut etre l'embrayage ou le volant.

Quoi qu'il en soit dans les deux cas il faut demonter pour constater.

[JWEST]

Tu sais si elle a 15 ans et 150000 bornes, un changement d'embrayage ne sera pas un luxe.

[Voine]

Tu sais si elle a 15 ans et 150000 bornes, un changement d'embrayage ne sera pas un luxe.

Oui c'est sur ,mais bon pour l'instant ça ne le fait plus.

Y'a que dans les bouchons que ça le fait et ça ne patine pas d'un poil

mais bon aumoindre signe de faiblesse ,je saurais quoi faire.

Par contre comment peut on constater un probleme sur le volant moyeur ?

Il faut verifier sa planeité j'imagine!

[facom]

salut!

Oui c'est sur ,mais bon pour l'instant ça ne le fait plus.

Tant que ton embrayage n'est pas dans une situation d'usage intensif (patinage à répétition dans les bouchons par exemple) le phénomène ne réapparaitra pas. Comme on te l'a déjà dit ça correspond à une déformation temporaire (disparait lors du refroidissement) du disque d'embrayage sous l'effet de l'augmentation de température. La mienne le fait de temps en temps depuis environ 150000km (à 360000km je soupçonne l'embrayage d'être d'origine ). Faudra que je démonte ça un de ces jours...

Par contre comment peut on constater un probleme sur le volant moyeur ?
Il faut verifier sa planeité j'imagine!

Pas d'autre solution que de démonter, mais la surface de pression du volant n'est surement pas en cause, sinon le problème ne disparaitrait pas à froid. Il faudra de toute façon en profiter pour changer le mécanisme d'embrayage complet. Donc ...

[Voine]

Donc....


tres cher