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Bonjour à tous,
J'ai entendu dire que sur les propulsions, il fallait changer les 4 pneus en même temps, info ou intox?
Fab

fab21000 a écrit :Bonjour à tous,
J'ai entendu dire que sur les propulsions, il fallait changer les 4 pneus en même temps, info ou intox?
Fab

Salut,
intox tu peux bien évidemment ne changer que 2 pneus en mettant toujours les neufs à l'AR (c'est vrai aussi pour les tractions) sauf bien sur si la monte est différente entre l'AV et l'AR.
Par contre perso, je permute régulièrement AV/AR, comme cela la voiture est plus homogène que les pneus soient neufs ou usagés.
A+

ok, merci pour ta réponse.
Il me semblait bien que ce n'était pas très cohérent sur des montures homogènes av/ar.
Par contre, je suppose que ce n'est pas la cas pour des pneus hiver?
Fab

C'est un peu plus dur quand on a des pneus différent devant et derrière!

fab21000 a écrit :ok, merci pour ta réponse.
Il me semblait bien que ce n'était pas très cohérent sur des montures homogènes av/ar.
Par contre, je suppose que ce n'est pas la cas pour des pneus hiver?
Fab

Oui pour les pneus hiver il vaut carrément mieux en avoir 4 sur une propulsion mais tu peux de la même manière les changer 2 / 2 selon leur usure (mais toujours les neufs à l'AR).
A+