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Bonjour

sur mon 330ci d'avril 2002, j'ai l'option ASC (c'est de série je pense)mais pas d'antibloquant (vérifié en levant l'arrière). Si j'appuis sur cette touche 3 secondes, en plus du voyant warning 360, j'ai un deuxième voyant qui s'allume (voyant frein à main mais en jaune) : et là la voiture se comporte comme si elle en avait un.

Alors est-ce que cette touche permet de reproduire un AB de manière électronique?

Par contre je ne sais pas si c'est une option ou si c'est propre au 330, car sur le 328ci (2000) de mon pote, ça ne le fait pas.
@+

Amat a écrit :Bonjour

sur mon 330ci d'avril 2002, j'ai l'option ASC (c'est de série je pense)mais pas d'antibloquant (vérifié en levant l'arrière). Si j'appuis sur cette touche 3 secondes, en plus du voyant warning 360, j'ai un deuxième voyant qui s'allume (voyant frein à main mais en jaune) : et là la voiture se comporte comme si elle en avait un.

Alors est-ce que cette touche permet de reproduire un AB de manière électronique?

Par contre je ne sais pas si c'est une option ou si c'est propre au 330, car sur le 328ci (2000) de mon pote, ça ne le fait pas.
@+

l'ASC est de série, c'est l'ABS avec répartiteur et antipatinage, l'option DSC a en plus l'ESP ou controle dynamique de trajectoire.
A partir des versions fin 2001/2002 l'ASC et le DSC par un appui long permettent la deconnexion de l'ABS, c'est pourquoi ton voyant frein s'allume en orange, pour t'avertir qu'en plus de l'antipatinage (et de l'ESP sur les versions avec option DSC) l'ABS est déconnecté.

Après si le pont arrière se transforme électroniquement en autobloquant je ne sais pas mais ca me surprendrais quand même.

magic_281 a écrit :l'ASC est de série, c'est l'ABS avec répartiteur et antipatinage, l'option DSC a en plus l'ESP ou controle dynamique de trajectoire.
A partir des versions fin 2001/2002 l'ASC et le DSC par un appui long permettent la deconnexion de l'ABS, c'est pourquoi ton voyant frein s'allume en orange, pour t'avertir qu'en plus de l'antipatinage (et de l'ESP sur les versions avec option DSC) l'ABS est déconnecté.

Après si le pont arrière se transforme électroniquement en autobloquant je ne sais pas mais ca me surprendrais quand même.

Bonjour et merci pour l'astuce... Je ne savais pas que c'était faisable. Je vais tester ce soir

P.S : j'ai bientôt une 330d à revendre pour épave, ça intéresse quelqu'un

Rob

Re

ba justement le comportement différe par rapport à l'ASC.
Par exemple si je suis déconnecté par simple pression, que je roule à 20km/H et que je braque an appuyant légérement sur la pédale alors que je suis à 1000trs/min, la voiture accélère tranquillement.
Par contre si je refais le même test avec les 2 voyants allumés, elle part direct. Ca fait comme si les 2 roues étaient indépendantes et tournaient à la même vitesse, comme ça le fait avec un pont autobloquant...c'est très étrange et surprenant.

Si d'autres personnes peuvent tester afin de comparer....
@+