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Bonjour ,

J'ai une BMW 750i E38 quand je passe la marche arrière (BVA) le retro droit se baisse le levier se met bien sur R l'indicateur au tableau de bord aussi les feux de recul s'allume donc tout est normal quoi sauf que le voiture ne recul pas elle reste comme si elle était au point mort (neutre). Je ne sais pas pourquoi.

salut

a mon avis tu as de fortes chances que la bva soit hs

tu peut toujours tenter un vidange + remplacement de la crepine

A++

Yo,

+1, sur ces voitures la boitoto meurt du fait de la puissance qu'elle doit supporter, la marche arrière qui patine est un symptome avant coureur.

Si avec de l'huile neuve elle patine moins c'est que l'huile etait Hs et que la boite a été flinguée.

A+

Pourtant toutes les autres vitesses passent bien

yves42 a écrit :Bonjour ,

J'ai une BMW 750i E38 quand je passe la marche arrière (BVA) le retro droit se baisse le levier se met bien sur R l'indicateur au tableau de bord aussi les feux de recul s'allume donc tout est normal quoi sauf que le voiture ne recul pas elle reste comme si elle était au point mort (neutre). Je ne sais pas pourquoi.

Bonsoir.
Je lis dans tes explications que, lorsque tu passes la MA "le rétro droit se baisse"....
Je ne suis pas spécialiste des BVA, mais je pense qu'il y a là un problème électrique à résoudre avant de songer à une boîte HS.
Ce problème électrique ne pourrait-il entrainer un blocage de la MA?...
La parole est aux spécialistes de la B.A.
a PLUS;

Salut,

le rétro droit qui se baisse n'est pas un problème élèctrique mais une assistance qui permet de voir à quelle distance se trouve la roue arrière du trottoir lors d'un créneau par exemple.

Yo,

+1 et sur la E38 c'est géré par le boitier GM puisque quand j'interverti les deux boitiers GM (General Module) que j'ai , l'un le fait, l'autre non

A+

fabvm a écrit :Salut,

le rétro droit qui se baisse n'est pas un problème élèctrique mais une assistance qui permet de voir à quelle distance se trouve la roue arrière du trottoir lors d'un créneau par exemple.

Bon!....
Je vais me coucher moins bête....
Quand elles vont faire le créneau toutes seules les BM, vous me prévenez que j'ai pas l'air trop...comment dire...

Salut,

je crois qu'il propose déjà une option pour les créneaux pratiquement automatique, le véhicule calcule la place suffisante, si c'est ok la voiture s'occupe de la direction, le volant tourne tout seul, il suffit d'agir avec l'accelérateur pour avancer ou reculer lors du créneau.

salut pour la boite de vitesse regarde du coté de l'huile

vidange la boite sa pourrais venir de la

sinon je ne saurais trop t'aider


voila pourquoi une boite manuel es de la loin la meilleur

quand une boite auto foire ba elle foire xD
alors qu'une manuel on peux toujours la réparer assez facilement en tant que mécano .

sinon ils vont bientot inventer le pilote automatique xD
c'est qu'une question de temps