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Bonjour, je me suis apercu que je bouffais mes pneus arrières sur la bande de roulement coté intérieur que ce soit la roue gauche ou droite. Donc je pense qu'une géométrie s'impose mais j'ai un doute.. ca se règle à l'arrière? car la je viens de passer du 225 au 255 de semelle donc je pense que ca va accentuer le phénomène d'usure...

Salut !
A ma connaissance ça ne se règle pas à l'arrière... le carrossage à l'arrière est toujours négatif sur une BM c'est pour ça.. en fait si tu regardes ta voiture de derrière tu devrais voir que les roues sont plus rapprochées de la caisse en haut qu'en bas, c'est pour ça que tu bouffes plus l'intérieur des pneus...
Tu fais combien de km avec un train ? moi perso ca ne me choque pas en tout cas...
a+

Salut,

le carrossage et le parrallélisme sont bien réglables à l'arrière. Il est conseillé de le faire une fois que tu as mis tes nouveaux pneus.

oui c bien reglable carrosage et para

Salut

sur les BMW moderne , le réglage du trains AR est possible ,


abou --> sur E30 il n'y as pas de réglage pour le trains AR ,
( mais il existe des silent block de triangle exentrique pour corriger un gros soucis sur le train AR )

Alors là merci les gars j'étais persuadé qu'on en était encore comme sur les e30... effectivement je connaissais la combine des silent-blocks, mais ça s'arrête là.

Cool, j'en apprends tous les jours

a+

merci beaucoup!! c'est parti pour un para...

Oui, réglable bien sur !
Je suis en 255x35x18 ar et franchement avec un bon réglage du train, j'ai une usure tout à fait normal