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Salut,

Les freins de mon Touring sifflent tout le temps sur des freinages légers. Quand j'appuie un peu plus fort le bruit disparait, mais disons que dans une utilisation souple et économique ça fait du bruit.

Les disques et plaquettes ont été changés y a 3000km (quand je l'ai acheté) dans une concession en qui j'ai 100% confiance (mon frangin en est le Directeur). J'ai pris soin de roder les plaquettes en douceur : pas de gros freinages sur les premières dizaines de kilomètres.

Si vous pensez qu'un bon gros freinage 160 - 0 peut faire quelquechose je dois pouvoir trouver un endroit non fréquenté pour le faire, mais je doute de l'efficacité.

Des suggestions ?

Merci d'avance !

Salut !
Il est possible que tu ais un très léger voile dans le disque c'est pour ça que ca ne fait plus de bruit dès que tu appuies un peu plus fort...
Ça le fait à chaud comme à froid ? car en ce moment vu la température et l'humidité les disques rouillent très vite et il faut sans doute plusieurs freinages pour bien nettoyer les disques...
Par contre je doute aussi qu'un freinage 160-0 change qqchose...
Comme on dit : tant que tu entends tes freins c'est qu'ils sont là
a+

abou a écrit :Salut !
Il est possible que tu ais un très léger voile dans le disque c'est pour ça que ca ne fait plus de bruit dès que tu appuies un peu plus fort...
Ça le fait à chaud comme à froid ? car en ce moment vu la température et l'humidité les disques rouillent très vite et il faut sans doute plusieurs freinages pour bien nettoyer les disques...
Par contre je doute aussi qu'un freinage 160-0 change qqchose...
Comme on dit : tant que tu entends tes freins c'est qu'ils sont là
a+

Ca m'ennuirait que des disques neufs soient voilés...
En tout cas le bruit est régulier (pas de variation), le volant ne trmble pas. Ce bruit est présent depuis le début. Pendant les premiers kilomètres je pensais qu'il fallait p'tet qu'ils se rodet, mais à 300km je pense qu'ils sont rodés.
Pas d'influence de la météo. Je l'ai acheté en aout donc à une saison plus chaude et le bruit était déjà là. Pas d'amélioration ni de dégradation depuis qu'il fait plus froid/humide...

Au final c'est pas insupportable, mais je préfèrerai que ça ne fasse pas de bruit.

Arf, depus qu'il n'y a plus d'amiante dans les plauettes, c'est un "problème" courant...

Il y a cependant quelques solutions comme changer les plaquettes, ou procéder au nettoyage des pistons des étriers pour être sur qu'il reprenne bien leur place...

Un petit biseau sur les plaquettes permettent parfois de supprimer le sifflement.

@+

Stephane39 a écrit :Un petit biseau sur les plaquettes permettent parfois de supprimer le sifflement.

@+

mauvaise compatibilite plaquettes/disques,c'est tout

un des deux doit etre legerement plus dur que l'autre,je pense aux plaquettes,du coup,a froids,ca siffle,mais des que tu tapes un peu dedans,ca ne le fait plus,du a la dilatation des plaquettes.

pour changer la chose,tu peux flinguer tes plaquettes assez vite,pour en changer

salut t'as monté quoi comme marque aussi? origine ou autre?

weeckit54 a écrit :salut t'as monté quoi comme marque aussi? origine ou autre?

C'est un concessionnaire qui a fait le boulot et je ne sais pas ce qu'il a mis. mais vu mon lien avec cette concession je pense pas qu'il se soit amusé à mettre n'importe quoi... enfin j'espère.

salut
comme le dit weeckit54 si les plaquettes ou les disques
sont des marques de m....... tu peut avoir un probleme de sifflement
demande ou regarde la marque qui est inscrit dessus
si non ça freine mieux q'avant ou moins bien ?

@ plus

meux a écrit :Salut,

Les freins de mon Touring sifflent tout le temps sur des freinages légers. Quand j'appuie un peu plus fort le bruit disparait, mais disons que dans une utilisation souple et économique ça fait du bruit.

Les disques et plaquettes ont été changés y a 3000km (quand je l'ai acheté) dans une concession en qui j'ai 100% confiance (mon frangin en est le Directeur). J'ai pris soin de roder les plaquettes en douceur : pas de gros freinages sur les premières dizaines de kilomètres.

Si vous pensez qu'un bon gros freinage 160 - 0 peut faire quelquechose je dois pouvoir trouver un endroit non fréquenté pour le faire, mais je doute de l'efficacité.

Des suggestions ?

Merci d'avance !

salut
sont t il des pieces d origine si ces pas le cas il faut faire un chamfrin sur les plaquette environ 10 degres et tu auras plus ce soucis a +