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mon e39 grince comme un vieux lit,ce grincement vien du mouvement du train AR(a l'arret comme en roulant)
a votre avis je manque de graisse a qu'elle endroit

salut ca se decoupe comme les e46 les e39?

j'ai tout de suite pensé a ca et non il est nickel,j'ai eu le prob sur un e36
je ne s'avais pas que les e46 avais le meme probleme
c'est plus un grinement comme un ressort ou comme un vieux lit en plein ....

p...in ca ne le fait que d'un coté,tu leve la roue elle grince pendant que la suspention se decompresse puis tu le repose et la plus de bruit et au bout de 5min ....LE BRUIT REVIENS

SAlut

rodrunner a écrit :p...in ca ne le fait que d'un coté,tu leve la roue elle grince pendant que la suspention se decompresse puis tu le repose et la plus de bruit et au bout de 5min ....LE BRUIT REVIENS

Ca grince plus quand le temps est sec ?

Ca claque dans les trous ?

Ca ressemble à un grincement de coupelles d'amortisseurs, ton truc.

A+

alors:ca grince par tout les temps
ca ne claque pas dans les trous
meme avec de petit mouvement(appuy sur coffre)ca grince de dessous

SAlut

Tes amortisseurs sont d'origine ?

A+

oui

rodrunner a écrit :mon e39 grince comme un vieux lit,ce grincement vien du mouvement du train AR(a l'arret comme en roulant)
a votre avis je manque de graisse a qu'elle endroit

bonjour a tous
moi j'ai eu un bruit aussi a l'arriere un grincement , apres bien des recherches (amortisseurs , etriers,ligne d'echappement) c'etait tout betement les fermetures des dossiers rabatable , un bout de feutre a resolu le probleme

pernanard a écrit :bonjour a tous
moi j'ai eu un bruit aussi a l'arriere un grincement , apres bien des recherches (amortisseurs , etriers,ligne d'echappement) c'etait tout betement les fermetures des dossiers rabatable , un bout de feutre a resolu le probleme

non moi ca le fait bie, de dessous la voiture et cela deviens vraiment pennible