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Bonjour à tous,

Ayant sur la 325 une géométrie plutôt originale sur certains angles (carossage Av et Ar, absence de pincement à l'arrière, dans le désordre) en partie due à une abaissement de 30mm, je me demandais (pour le prochain remplacement d'amortos) si il existait des pièces spécifiques dans les kit //M des E30 (silent bloc ou autres) qui permettaient de conserver une géométrie plus raisonnable.

Avec je pense que je remplacerai les Apex par des Eibach en -20mm...

Bonne fin de semaine !
Antoine.

Bonjour

Le carrossage est positif ou négatif ? le probleme n'est pas forcémemt les moins 3 je pense qu'un bon réglage des trains s'impose

tous se régle d'origine ou artificiellement les silenblocs en sont un

amicalement

Si mes souvenirs sont bons il n'y a que l'upgrade silentblocs de M3E30 qui existe, le reste du train avant est commun à toutes les E30 pour la géométrie (je parle de réglages de suspensions en hauteur ou fermeté).

Bonsoir,

Le carossage est négatif à l'avant et à l'arrière, et dépasse les côtes constructeur.

Il n'y a pas un pack M technik qui existe pour la E30 ?

Merci.

Bonne soirée !
Antoine

Il existe un kit M-Tech pour E30 qui comporte des suspensions et ressorts différents et barre stab plus grosse, c'est tout (au niveau chassis).

Salut,

Si tu veux pouvoir régler le carrossage à l'arrière sur une e30, tu dois fraiser les trous de fixation des bras de suspension et utiliser des vis excentriques pour les réglages.

Devant, tu peux acheter des camber plates.

Y a pas 36 solutions

Les silent blocs excentrés M3 à l'avant ne servent qu'à modifier l'angle de chasse.

Bonjour à tous !

Merci pour vos réponses.

Dans ce cas au prochain remplacement d'amortos, je ferai juste revoir les différents silent blocs et rotules, y a peut être un bidule tassé ou tordu qui explique la variation de la géométrie.

Bonne soirée!
Antoine

Bonjour à tous,

Question subsidiaire, y a t'il un intérêt à mettre de grosses barres anti roulis ou une barre anti rapprochement sur un cabriolet ?

Merci !

Bonne journée.
Antoine.

Bonjour à tous,

Je me permets de reposer la question de l'intérêt de la barre anti-rapprochement sur un cabriolet E30 qui est maintenant équipé de ressorts d'origine et de Bilstein B8. Conduite parfois rapide mais toujours douce.

Est-ce pour améliorer le comportement routier ? Pour limiter le vieillissement de la coque ?

Merci !
Bonne journée,
Antoine.