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Coatch a écrit :Salut à tous.
J'écris ce post car j'ai deux problèmes récurents avec ma 525TDS e34 touring...

Tout d'abord j'ai un jeu dans la direction à gauche comme à droite d'environ 20° par rapport a la verticale avant que les roues ne se mettent a tourner et je me demande si quelqu'un sait de quoi il peut s'agir, si c'est une maladie de la E34...

Fait une recherche , c'est surement le boitier de direction à resserrer.


Ensuite, mes amortisseurs arrières grincent à chaque impureté de la route, surtout le droit... Je pense que ce sont les silent bloc qui sont morts mais je ne suis pas sur du tout.

Commence par regarder tes coupelles d'amortisseurs


D'ailleurs comme vous pouvez le remarquer sur la photo, la voiture est super basse, je l'ai eu comme ça mais je ne sais pas si ce sont les amortisseurs qui sont morts car ils sont sont vraiment durs... ou si ils ont été changés pour des amortisseurs courts?

Elle parait effectivement un peu basse. (sur la photo)


ou alors est ce que le correcteur d'assiette est mort (si il y en a un)?

Si il y en a un, tu as un bouton de réglage de hauteur



Merci pour vos lumières.

Ciao

Coatch

Coatch a écrit :Merci Pascal,
Aurais tu des infos sur le boitier de direction? (Je n'y connais pas grand chose) Comment je dois m'y prendre pour le resserer??

La, c'est à toi de jouer; utilise le bouton recherche en haut à droite; le sujet à été abordé et expliqué


Je le trouve ou le bouton si jamais j'ai un correcteur d'assiette et que je suis pas au courrant

Tu dois avoir un bouton sur le tableau de bord, devant le levier de vitesse à gauche


Pareil pour les coupelles d'amortisseur...

Sur le sommet des amortisseurs, on y a accès par des trappes dans le coffre.

Merci

Coatch

abou a écrit :Salut !
Pour le correcteur d'assiette, je n'ai pas de bouton non plus et pourtant je suis équipé de cette superbe option...
Je ne savais pas qu'il y avait un réglage..
Tu as plus d'infos là-dessus ?
a+

abou a écrit :Salut !
Pour le correcteur d'assiette, je n'ai pas de bouton non plus et pourtant je suis équipé de cette superbe option...
Je ne savais pas qu'il y avait un réglage..
Tu as plus d'infos là-dessus ?
a+

bimeur a écrit :le reglage n'existe que sur les versions //M a ma connaissance

bimeur a écrit :quelle est la couleur du liquide se trouvant dans le bocal de DA??

s'il est rouge,ca peut provoque le grincement de l'amortisseur,a purger,et mettre,au pire,du LHM,au mieux,le CHF

tu ne nous a pas dit combien de kilometre avait ta voiture....