Help Questionnement Pour E36 320i ---> 320i M

[Julxr6]

Salut a tous,

suite au besoin de changement de mes amortisseur j'ai appris que sur les châssis M-tech la biellette ce fixait sur l'amortisseur et non le triangle.
ayant acheter une barre stab de m3 3.2 pour l'avant celle -ci doit automatiquement se fixer sur l'amortisseur non?

auriez vous des photos de ces 2 types de fixation différentes afin de mieux visualiser.

j'ai comme projet de changer mes frein par des frein de m3 et pour l'avant on me dis que l'installation et "plug & play" a condition d'avoir les fusées adapté ???

hors mon dilemme et que je ne voit pas ce qu'est une fusée pouvez vous m'éclairer à ce sujet aussi !!

Merci les Béhémistes !!!!!!!!!!

[Julxr6]

UP UP !! i need help !

question supplémentaire quelle est la réélle différence entre les coupelles d'ammortissuer de chassis M-tech et non M-tech ???

la seule différence n'est pas dans la fixation de la barre anti-rouli?

De plus je me questionne au sujet des ammortisseurs voulant acheter des combinées filetées je voudrais savoir si ceux la aussi doivent être spécial M-tech?

car j'ai trouver une annonce ebay et je voulais etre sur de pouvoir les installer !!!

[teufel]

ayant un chassis m technique, je peux te dire qu'il est plus rabaissé d'origine, que les barre stab sont plus grosse.
c'est tout ce que je peux te dire. pour les coupelle, seule celle des m3 (pas m technique) sont différente pour éviter
un carrossage trop important.

[yogui59]

Ce n'est pas pour éviter le carossage que les coupelles sont défférentes, c'est pour

[Julxr6]

Ce n'est pas pour éviter le carossage que les coupelles sont défférentes, c'est pour

jcrois qu'il manque la fin lol

[yogui59]

En effet il manque un bout.

Je disais donc. Les coupelles excentrés sur les M3 sont la pour augmenter la chasse et non pour le carrossage.

Pour les combinés fileté, j'ai des XYZ sur ma M3 et j'en suis très content. La fixation de la barre stab se fait bien sur l'amortisseur et non sur le triangle.

Pour les freins je sais qu'il y en a qui l'ont déjà fait, il faut voir avec eux s'ils ont changé les fusées (partie qui supporte le moyeu, la fixation d'étrier etc..) ou pas. Par contre les disques de 3L2 sont spécifiques (en 2 parties) A mon avis tu as plus de chances de pouvoir adapter des freins de M3 3L

[Julxr6]

merci je n'était pas au courant de ce gros "détail" en ce qui concerne les frein avant de m3 3.2l

si une photo de la fixation de la barre stab a l'amortisseur pouvé etre posté sa m'arrangerais bcp merci a vous tous car il faut vite que je commande mes ammortisseurs...

[yogui59]

Il y a une pate sur l'amortisseur sur laquelle vient se mettre la bielette.
Vérifie que les biellettes sont les mêmes entre les 2 montages