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Salut à tous

J'ai un petit soucis sur ma 523ia de 97, la bva déconne de temps en temps c'est une séquentiel normalement une 5hp18

cela à commencer dans les bouchons y a 15 jours la voiture à calé à l'arrêt en drive alors que je vantais les mérite de la bva à mon passager
plus rien pendant une semaine

Et cette semaine cela recommence sauf que là elle me la fait plusieurs fois la première fois en démarrage en côte, en fait elle fait en léger à coup comme si on

lachait légèrement l'embrayage et cale. En plus plusieurs fois on dirait qu'elle s'est mis en sécurité manque de puissance et rétrograde pas sans kick down mais

pas de voyant au tableau de bord, en la coupant et la redémarrant plus de problèmes.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ces symptomes ou à une idée de ce que celà peu être?

Je dois faire la vidange car elle a 201mkms et j'ai pas trouvé de trace de vidange dans les factures bmw, mais j'ai pas eu le temps, en faisant la vidange est ce

que celà peu règler le problème?

Merci d'avance pour vos réponses

une huile trop epaisse chargée en limailles va ralenti les verins hydroliques de ta boite.
les temps de réaction plus long peuvent engendrer des calages.
mais si ça commence à déconner c'est qu'il faut mini 2 vidanges.

Salut

ok merci, mais c'est surtout qu'elle donne de plus en plus souvent un à coup à l'arrêt le pieds sur le frein et cale

et aujourd'hui elle l'a fait alors que je venais de la mettre en neutre, je comprends plus rien

Donc je peux espérer qu'une vidange règle le problème, ce n'est pas la boite en elle même qui me lache?

Merci d'avance

les vidanges de boites auto ont résolu pas mal de problème.
ça vaut le coup d'essayer une vidange avant de changer la boite.

salut,
commence par une vidange avec changement de la crepine, cela devrais aller mieux masi à 200 000km sans aucunes vidanges faut espérer que c'est pas trop tard.

Attention à l'huile que tu utilises, regarde l'étiquette qu'il y a sur le carter de boite pour commander la bonne.
Logiquement il te faut de la dexron3 ou esso lt 71141 en focntion de la couleur de l'étiquette.

Transmission Oil Reference Guide
Make Oil Grade Type Plate (color) ZF Part # OE Part #
BMW Dexron III Black 1056 000 081 24 00 1 219 955
1056 000 087 24 00 1 421 214
1056 000 088 24 00 1 421 411
BMW ESSO LT 71141 Green 1056 000 097 24 00 1 421 946
1056 000 099 24 00 2 228 375


La manip est expliqué : http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=236
Et la doc technique de la boite : http://www.zf.com/na/content/media/import/...talog/5HP18.pdf

a+

Merci beaucoup ,

j'avais déjà les infos sur la boite et l'huile, j'ai même les correspondances des huiles d'une marque à l'autre (style la esso lt71141 chez citroen 2xmoins cher que chez bmw) que j'ai mis sur l'autre post.
Ce que je voulais surtout savoir c'est si quelqu'un avait déjà eu ces symptomes et savait ce que s'était. si la boite était touché.
Je vais faire une vidange et prié

Merci