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bonjour a tous.est-ce que quelqun pourais mexpliquer la procedure a faire pour changer mon flector de transmission.
merci

mon vehicule:525 tds e34 1992 bva

Salut,

Il faut tomber l'arbre de transmission qui traverse le flector et se prend dans la tulipe de sortie de boîte.

Pour tomber l'arbre, enlève les tôles pare-chaleur, peut-être l'échappement (suivant modèle/moteur) et dépose le palier intermédiaire de l'arbre. Il faut aussi le séparer du pont.

A+.

dite moi j ai une boite automatique,y a t il un risque pour mon niveau d huile ?
car je vais changer avec la bague de sortie de boite ?

merci d'avance

nico525tds a écrit :dite moi j ai une boite automatique,y a t il un risque pour mon niveau d huile ?
car je vais changer avec la bague de sortie de boite ?

merci d'avance

salut

en cherchant bien tu trouveras plusieurs post sur ce sujet, il n'y a rien de compliqué pour changer un flector.

bon courage
pierre

salut

j'ai bien compris pour le flector.merci.
mais je voudrai savoir si en changent la bague de sortie de boite,y a t'il un risque pour mon niveau d'huile de boite auto.?

merci d'avance

Probleme resolvez merci a tous
.tout c'est bien passer

--Salut Nico525TDS--

--As tu rencontrés des difficultés lors du changement du flector??????

--Car je dois bientôt le faire sur mon 635csi, et je m'inquiète un peu (de plus je vais changer le palier de transmission).

--Merci pour le retour des infos.

Schtroumf bleu

C'est du travail de bourrin mais il n'y a pas de complications.

2 sites peuvent être intéressants à consulter :
E34 (j'ai du mal avec son nouveau look)
et
E32 (excellent !)

Note : avec ma boîte auto (e32), ce n'est pas un flector mais un joint de cardan ; celui-ci était mort, avant de m'en rendre compte, j'ai du changer 2 fois le palier intermédiaire.
Jacques

salut
non aucune dificulé ormi lespace pour passé une clé plate dans l'espace prevu a cet effet sur la traversse de support de boite .
-jai soulevé la voiture
-,enlever le part-chaleur maintenu avec 4 vis
- devissé les 6boulon du flector ,formtement serré!!!.
tirré un peu aréire l'arbre de transimision qui coulisse sur lui méme via un cardan incorporé dedan ,pour liberer lespace necassaire pour enlever puis remettre le nouveau flector.
-puis j'ai revissé tout,

resultat nikel.vraiment de la mecanique simple
voilou bon courage a+