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Coucou,

Est-il normal qu'en ligne droite je puisse bouger mon volant avec un angle assez important sans que la voiture ne bouge de direction ?

Je me demande si c'est à cause de mon changement de jantes, depuis que je suis passé en 17" taille basse.

Je trouve ca meme dangereux car deja que je lis la route enormement et mon volant me guide tout seul du coup, mais en plus si j'ai reellement un jeu dans ma direction c'est vraiment pas bon !

D'un autre coté c'est peut etre normal que ca soit souple par rapport à ma voiture de fonction (207) qui a une direction gyper précise au moindre petit coup de volant !

Les amortisseurs pourrait etre une cause de mon probleme ?

Bonjour a Tous

Attention avec certaine jante surtout au niveau de la largeur , tu peu petit a petit mettre en l'air le train avant.

quelle est la largeur du pneu ???

et voir aussi le boitier de direction , si tu a la direction assistée

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Largeur du pneu 215, c'est pas enorme !

Sinon j'ai ma direction assisté qui fait un peu de bruit parfois, mais pas de probleme constaté visiblement...

Un amortisseur plus raide pourrait régler le probleme ou ca n'a rien à voir ?

re

Pour l'amorto je pense pas on se rend vite compte d'un amorto usé

comme toujours pour une DA tourne le volant a fond a droite et apres a gauche

si tu a un grognement regarde le niveau d'huile de DA , avant de mettre ta pompe de DA en l'air

et verifie ta courroie d'accesoire si elle est bien tendue

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Ok merci...

par contre j'ai pas encore regardé mais j'ai un sacré couinement régulier coté roue avant passager ca couine tout le temps quand je passe un dodane. Donc peut etre que l'amorto est usé ?

Ou alors ca a un rapport avec la rotule de triangle que j'ai changé il y a pas longtemps sur ce meme coté ?

re

tu n'est pas obliger de prendre un creux ou une bosse

tu appui sur l'aile ou dessus de la roue et ecoute si l'amorto couine

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Oui ca couine et bien meme! Ca ne peut etre que l'amorto je suppose !

re

oui regarde si il a une fuite , ou sinon c'est peu etre que le ressort

Bonne journée a Tous

Angel

Le ressort qui grince ??? plutot la coupelle non ?

Sinon je vais deja mettre un peu de graisse la dedans lol...

J'ai remarqué à l'arret en tounant rapidement le volant d'un sens puis de l'autre qu'elle faisait des bruits etranges sinon... des clacs clacs à plusieurs endroit ... ca peut venir d'ou ?