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Salut,
Je dois changer mes plaquettes sur la 330i mais je sais pas comment les sortir de l'étrier, y a bien une espece de ressort/agraphe, mais je sais pas si je dois l'enlever ou bourinner comme je peux pour sortir les plaquettes sans y toucher?

C'est la piece 7 sur le schéma.
Si une bonne ame pouvait m'indiquer la marche à suivre, pasque j'ai commencé le démontage et je voudrais pas avoir fait ça pour rien

Bon, ben je crois que j' ai trouvé la réponse

C'est sur une e30, mais je pense que c'est le même principe.
Donc, merci... à moi (et aux fiches techniques )

rikiki a écrit :Bon, ben je crois que j' ai trouvé la réponse Donc, merci... à moi

tu permets qu'on fasse autre chose que de changer nos plaquettes ou d'etre sur 6enligne le dimanche midi

kawaH2 a écrit :tu permets qu'on fasse autre chose que de changer nos plaquettes ou d'etre sur 6enligne le dimanche midi

Pour une fois que je bosse le dimanche

Si retirer la pièce 7 te pose un problème, j'espère que tu as une bonne notice sous la main pour le reste !

De plus, sur la photo, ce n'est pas la meilleur méthode pour retirer l'agrafe !
Il faut mettre le tournevis entre le bol du disque et l'agrafe, ainsi en faisant levier tu dégages les ergots en poussant la fameuse agrafe.

@+

Stephane39 a écrit :Si retirer la pièce 7 te pose un problème, j'espère que tu as une bonne notice sous la main pour le reste !

De plus, sur la photo, ce n'est pas la meilleur méthode pour retirer l'agrafe !
Il faut mettre le tournevis entre le bol du disque et l'agrafe, ainsi en faisant levier tu dégages les ergots en poussant la fameuse agrafe.

@+

Ben avant de faire des c... je prefere demander à ceux qui savent!
Pour ce qui est de la meilleur façon de retirer l'agraphe, je retiens le conseil (la photo vient tout de même d'une fiche technique de 6enligne )
Sinon, avec tout ça, j'ai fais les avants (c'est plus facile quand on a pigé comment c'est monté) mais j'ai renoncé aux arrieres pour le moment, impossible de passer ma cle pour deserrer les vis de guidage (piece 6), la jambe de l'amortisseur gene, je verrai ça dimanche prochain
A pluche

rikiki a écrit :la photo vient tout de même d'une fiche technique de 6enligne )

Chacun sa méthode, celle décrite doit certainement fonctionner, après....

impossible de passer ma cle pour deserrer les vis de guidage (piece 6), la jambe de l'amortisseur gene

Soit il faut une clé spéciale, ou démonter la jambe, ça ne m'étonnerait qu'à moitié !
Tu utilises quoi comme clé ?
Cliquet ou autres ?

@+

rikiki a écrit :Ben avant de faire des c... je prefere demander à ceux qui savent!
Pour ce qui est de la meilleur façon de retirer l'agraphe, je retiens le conseil (la photo vient tout de même d'une fiche technique de 6enligne )
Sinon, avec tout ça, j'ai fais les avants (c'est plus facile quand on a pigé comment c'est monté) mais j'ai renoncé aux arrieres pour le moment, impossible de passer ma cle pour deserrer les vis de guidage (piece 6), la jambe de l'amortisseur gene, je verrai ça dimanche prochain
A pluche

demonte l'ensemble, par les 2 boulons 3, pas besoin de toucher à la jambe

Alors, pour répondre à un peu tout l'monde
J'utilise une "clé" torx ('pas trouvé d'embouts torx pour mon cliquet) achetée dans un magasin style Feu Rouge.
Et j'ai aussi pensé à demonter completement l'etrier par ses boulons de fixation, mais c'est serré à mort, et à l'idée de forcer comme un malade pour debloquer... Euhhhhh.... comment dire... J'en avais un peu plein le c...
Donc, je verrai ça le WE prochain, courage... courage...
Et merci pour les conseils