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Bonjour à tous

Lorsque j'ai fait changer mes pneus, j'ai demandé qu'ils soient gonflés à l'azote, depuis je n'ai pas surveillé la pression depuis un bout de temps, je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu de pertes, le comportement de la voiture étant identique , pas d'écart en fonction du revêtement sur route bombée ou non.

L'utilisation de cette pratique m'amène à me poser plusieurs questions d'autant que pour rétablir une pression de gonflage correcte il faut souvent aller dans un centre auto ou chez un spécialiste du pneu, les stations services étant pas ou peu équipées

Le fait d'utiliser l'azote à la place de l'air classique a t-elle une influence sur l'étanchéité?

En cas de perte de pression peut-on regonfler avec de l'air classique? Quels risques y a t-il?

Faut-il vérifier la pression aussi souvent qu'avec l'air comprimé?

Merci pour vos réponses et bonne journée

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@+

Alors, pour te répondre : si tu considère que dans l'air il y a deja 80% d'azote et que les machines qui gonflent ne te produisent que 95% d'azote, au final on ne te met que 15% d'azote en plus dans tes pneus.... bien sur en te faisant payer.....

Pour moi le "gonflage a l'azote" c'est avant tout une couillonnade pour trouver un moyen de faire payer une pression de pneus en te ventant des vertues plus psychologiques qu'autre chose.

J'ai remis mes roues neige qui n'avaient pas servi de plus de 6 mois, la pression n'avait pas changé.

Salut,

pour ma part je fais le plein de mes pneus à 78% d'azote depuis le début (gratuitement ) (oui, c'est la teneur en azote de l'air normal )

je ne vais pas payer 10€ pour juste complèter à 100% ( et encore, faut-il être sûr de ce qu'ils y mettent dedans ...), surtout qu'il est impossible d'avoir 100% d'azote dans une roue.

Tu peux sans soucis contrôler ta pression et regonfler à l'air. Tu abaisseras un peu le taux d'azote dans tes pneus.

Salut,

Voilà, tout est dit ...

Si, j'ajouterais que si tu gonfles à l'azote, comme tu l'as dit, tu n'oses plus aller faire tes pressions au gonfleur du coin. Et certains utilisateurs négligent peut-être de contrôler la pression en pensant qu'à l'azote, les pneus ne peuvent pas perdre.

A+.

Bonjour

Merci pour vos réponses et conseils cela me rassure, il est vrai que l'air est composé d'azote,mais comme le dit Lionel 325, je n'osais plus aller faire mes pressions à la station du coin, une crainte non fondée et plus psychologique qu'autre chose.

Merci et bonne journée à tous

SAlut

En plus, les bouchons verts, c'est moyen........

Genre protégeons la planète, écologie, etc.

Beau marché.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

En plus, les bouchons verts, c'est moyen........

Genre protégeons la planète, écologie, etc.

Beau marché.

A+

Ben quoi, si c'est vert c'est fait avec de l'herbe non? lol