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Bonjour,
j'aurais besoin de démonter mon disque de frein arrière (e46 320d ph2).

Seulement, j'ai beau tirer dessus, mettre du WD40, celui ci ne vient pas (la voiture a 6 ans, il n'a jamais été démonté).
Comment faire sans passer par la case musculation ??

PS : contrainte : il faut que le disque reste en parfait état de marche après démontage.

merci

Salut,

Tu as bien enlevé la vis btr deja ? Sinon bien desserré le frein de parking ?

indra77 a écrit :Salut,

Tu as bien enlevé la vis btr deja ? Sinon bien desserré le frein de parking ?

1) Oui, la vis est enlevée
2) Oui, le frein à main est desserré (les cables bowden sont même complètement détendus ...)

PS: en fait, cette question vient en complément de ce message (ma priorité étant d'enlever le disque de frein pour le moment) :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=122628

Salut

la solution dans ce post : [Résolu] Disque AR grippé sur E46, Disque AR impossible à démonter sur E46

Le disque ne bouge pas du tout ?

En tapant avec un maillet ou un marteau en intercalant une cale en bois, en prenant soin de ne pas taper toujours au même endroit, ça ne suffirait pas ?

@+

kouk a écrit :Salut

la solution dans ce post : [Résolu] Disque AR grippé sur E46, Disque AR impossible à démonter sur E46

ouh là ... c vraiment une méthode d'enthusiast !
la voiture est sur 4 chandelles, je crains qu'elle ne descende toute seule avec les vibrations .... faut que je réfléchisse là.
merci.

Stephane39 a écrit :Le disque ne bouge pas du tout ?

En tapant avec un maillet ou un marteau en intercalant une cale en bois, en prenant soin de ne pas taper toujours au même endroit, ça ne suffirait pas ?

J'ai mis du WD40, tapé avec un marteau en bois, autour du disque, sur les fixations, j'ai tenté de faire levier avec un morceau de bois ... rien, il a pas bougé d'un poil le saligo !!

tape encore ça a finir par venir...

Après réflexion, je préfère ne pas tenter la méthode casse coup de Mr kouk.
En effet, j'ai une contrainte supplémentaire qui est qu'une pièce, une "goupille élastique" est tombée dans le système de frein.
je préfère donc éviter de la faire rouler. J'appelle l'assistance demain pour la faire remorquer.

merci

Gaffe au remorquage ... souvent ils ne soulèvent que l'avant et tractent ainsi. Donc si tu as un truc qui traine dans ton disque, pas cool quand ça va se coincer dans les machoires.

Tu as essayé de taper avec autre chose que du bois ? C'est à dire une bonne masse en ferraille ? Tu ne tapes surtout pas sur la piste de freinage mais là ou porte la jante et le moyeu derrière. Un bout coup sec peut secouer l'oxydation.

frédo09 a écrit :Gaffe au remorquage ... souvent ils ne soulèvent que l'avant et tractent ainsi. Donc si tu as un truc qui traine dans ton disque, pas cool quand ça va se coincer dans les machoires.

Tu as essayé de taper avec autre chose que du bois ? C'est à dire une bonne masse en ferraille ? Tu ne tapes surtout pas sur la piste de freinage mais là ou porte la jante et le moyeu derrière. Un bout coup sec peut secouer l'oxydation.

je n'ai essayé que le marteau en bois, j'ai préféré ne pas aller au delà pour éviter d'éventuel dégat.
Bien vu pour le remorquage, je préciserai à l'assistance que la roue arrière est bloquée, j'espère qu'ils apporteront un plateau