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salut tous,

ma E39 530D de 2003 approche des 135 000 km et le besoin se fait sentir pour une vidange, à cette occase je comptais faire la vidange du pont AR (c'est au programme inspection I il me semble !)
.... après moultes recherches dès qu'on met huile dans le moteur de recherche y'a tout sauf quoi mettre dans le pont...

quel huile mettriez vous ?


merci de vos avis et retour d'experiences surtout

Salut,

Autobloquant ou non ?

salut
il y a des autobloquant sur les 530 d??????
moi sur ma 530d e39 ph1 pas d'autobloquant et je met 75w90 ( 1litre et des poussiere niveau par debordement)
++

indra a écrit :Autobloquant ou non ?

Salut Indra,

cette a dire?.......( je ne comprendre pas le mots 'Autobloquant' dans ce context. Pour le 'pavé dans le alleé oui..)

A+

Vernonfr35 a écrit :Salut Indra,

cette a dire?.......( je ne comprendre pas le mots 'Autobloquant' dans ce context. Pour le 'pavé dans le alleé oui..)

A+

Non non je parle pas de pavé !! Je parle de pont a glissement limité. Les roues tournent a la meme vitesse. Pour le savoir tu leves ton auto en neutre et tourne une roue arriere, si l'autre tourne dans le meme sens alors tu as l'autobloquant, si elle tourne en sens inverse alors il n'est pas autobloquant.

Apparement certains en ont un sur 530d, alors il me semble preferable de verifier avant de mettre n'importe quoi.

indra a écrit :

Non non je parle pas de pavé !! Je parle de pont a glissement limité. Les roues tournent a la meme vitesse. Pour le savoir tu leves ton auto en neutre et tourne une roue arriere, si l'autre tourne dans le meme sens alors tu as l'autobloquant, si elle tourne en sens inverse alors il n'est pas autobloquant.

Apparement certains en ont un sur 530d, alors il me semble preferable de verifier avant de mettre n'importe quoi.

Merci

a ma connaissance aucun autobloquant sur les "D" BM.... donc non à priori !

les 3.0D sont peut etre energiques mais de là à les qualifier de sportif et qu'ils necessitent un pont autobloquant y'a une sacré marche non ?

michael a écrit :a ma connaissance aucun autobloquant sur les "D" BM.... donc non à priori !

les 3.0D sont peut etre energiques mais de là à les qualifier de sportif et qu'ils necessitent un pont autobloquant y'a une sacré marche non ?

Fais comme tu veux, moi je te dis que des membres ont rapportés en avoir un. Peut etre les pack "M" ou des mensonges, si tu veux te tromper d'huile pour ne pas verifier c'est toi qui choisit.

michael a écrit :a ma connaissance aucun autobloquant sur les "D" BM.... donc non à priori !

les 3.0D sont peut etre energiques mais de là à les qualifier de sportif et qu'ils necessitent un pont autobloquant y'a une sacré marche non ?

Salut

On peut toujours en avoir un en option... Même sur un D non???
Pour le coté sportif du 3.0D, ben y a quand même un paquet de couple à bas régime....suffit de voir le voyant d'ASC qui clignote par temps de pluie...

avec ma 1er chignolle = une panda 750 (fire svp !! amen! ) je burnais facile et la foutais total en traviole dans les ronds points... etait-ce pour autant une sportive ?


plus serieusemetn, j'ai le catalogue d'option allemand de la E39 de l'epoque et il me semble pas avoir vu ça en option, c'etait de la dotation d'origine sur certains modèles uniquement (essence !)