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Salut à tous,
C'est décidé j'attaque quelques travaux sur ma E32
J'ai décidé ce WE de changer les biellettes de barre stabilisatrice dont les soufflets sont morts.
Simple à première vue.
Mais ya t-il des écrous difficiles à atteindre, et faut-il des clés à pipe débouchées pour dévisser?
la suspension ne va t-elle pas remonter après enlèvement des anciennes biellettes? impliquant l'impossibilté de remettre les neuves?(usage du cric pour remonter la suspension)
et enfin, est-ce accessible sans démonter les roues?
Merci de vos réponses,
A+

lo,

harch ! c'est pas une tache simple !

il faut d'abord retirer le moteur , purger les freins , faire une mise en peinture de la carosserie , et aussi la pression des pneus ..

tient un petit lien pour les explications

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...09972&st=20

il y a peut être plus simple , mais ça a etait pour moi le plus facile ...

ps: j'ai une connection bas debit et je ne vois pas toutes les photos , dis moi si tu as besoin , je remettrai les photos avec d'autres liens ...

a+ pat

Salut Delphin, j'ai utilise la meme methode et pas de soucis particuliers ni outillage special.
le cric est bien pratique pour remettre en place


8- )

un crick et une cle ca suffira. le crick est pratique pour positionner la bieleete et remonter sans forcer
bon courage
pierre

Nb pense a arroser les ecrous de degrippant et passe un petit coup de brosse metalique sur le filetage , ca evitera que l'ecrou ce bloque au desserage

rieper95 a écrit :un crick et une cle ca suffira. le crick est pratique pour positionner la bieleete et remonter sans forcer
bon courage
pierre

Nb pense a arroser les ecrous de degrippant et passe un petit coup de brosse metalique sur le filetage , ca evitera que l'ecrou ce bloque au desserage

je n'avais pa vu le tuto, genial

De mémoire, nous on avait eu des difficultés pour tenir l'écrou situé coté roue. Faut avoir la clé qui va bien

Merci à tous pour vos avis!
Pat ton tuto est génial!
faut-il vraiment démonter les roues?
A+

delphin a écrit : Merci à tous pour vos avis!
Pat ton tuto est génial!
faut-il vraiment démonter les roues?
A+

j'ai trouvé ça plus pratique pour accéder à la vis du haut , ça te laisses aussi de la hauteur pour passer sous la voiture !

ceci dit , j'ai souvent bricolé les voitures , en mettant un coté sur le rebord d'un trottoir

a+ pat

patgtr91 a écrit :j'ai trouvé ça plus pratique pour accéder à la vis du haut , ça te laisses aussi de la hauteur pour passer sous la voiture !
ceci dit , j'ai souvent bricolé les voitures , en mettant un coté sur le rebord d'un trottoir
a+ pat

Merci de tes conseils Pat,
Je vais essayer le levage complet de l'avant et mise sur chandelles sans retirer les roues, comme ça j'aurai le cric libre pour agir, en + je ferai la vidange.Comme j'ai les 2 biellettes à changer je vais prévoir une matinée.
A+

Echec à cause de l'écrou du haut inaccessible sans douille longue, en + en étant allongé sous la voiture(dans un box avec un cric banal, sans pouvoir démonter les roues (car obligé d'avancer la voiture au risque de gêner ))la prise en
main est quasiment impossible (surtout qu'il faut maintenir la rotule avec une clé plate)..
Trouvé quelqu'un qui va me faire ça sur un pont..
Merci à tous pour vos conseils!
A+