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Bonsoir à tous existe-il un post qui décrit la procédure de changement des triangles de suspension? Merci

c'est pas très dur, il faut un pont, les bonnes clé et douilles et c'est tout...

apres réglage para/géo OBLIGATOIRE!!

Pourquoi un pont ?
je l'ai fait sur chandelles sans soucis.

ocean115 a écrit :c'est pas très dur, il faut un pont, les bonnes clé et douilles et c'est tout...

apres réglage para/géo OBLIGATOIRE!!

Hello, merci de tes conseils.. Il faut que je trouve un pont maintenant.. Et pour l'équilibrage et la géo ben j'irai chez NOROTAU.. Merci...

laurent071 a écrit :Pourquoi un pont ?
je l'ai fait sur chandelles sans soucis.

Salut.. Ha bon ben tant mieux.. Tu achètes où tes triangles..? Merci..

chandelle vi mais pas pratique du tout, et norauto non merci sont nuls en geo/para sur des caisses comme ça!!!!

norauto c pour du rino ou pijot

http://cgi.ebay.de/MEYLE-BMW-3ER-E46-QUERL...93%3A3|294%3A30
j'ai pris exactement tout cela.

ocean115 a écrit :chandelle vi mais pas pratique du tout, et norauto non merci sont nuls en geo/para sur des caisses comme ça!!!!

norauto c pour du rino ou pijot

Ha ok, justement j'avais une rino avant mais c'était avant de gouter a la BM.. Tu me conseilles quoi pour géo et parallélisme? Merci

RINO lol moi j'avais opté chez euromaster, le matos est plus adéquat pour les réglages et surtout ils ont les bonnes valeurs à mettre par rapport aux caisses qu'ils ont dans les mains.....

++

Pareil je l'avais fait chez un pro du pneu, profil+ pour le citer.