Forum 6enligne.net

Bonsoir à tous

Je ne retrouve plus le sujet alors je me rapproche de vous

Après deux passages chez BMW, le problème n'est toujours pas résolu.
En fort pente mon frein à main ne sert à rien PIRE même avec la 2ème enclenchée la voiture descends encore :s très lentement certes mais elle ne s'arrete qu'au bout de 2 mètres !!!
Je sais qu'il y a des cables à resserer qq part mais ou ?
Eclairez moi si vous pouvez
Merci !
Eric
BMW 330 D touring 2001

Bullitt271 a écrit :Bonsoir à tous

Je ne retrouve plus le sujet alors je me rapproche de vous

Après deux passages chez BMW, le problème n'est toujours pas résolu.
En fort pente mon frein à main ne sert à rien PIRE même avec la 2ème enclenchée la voiture descends encore :s très lentement certes mais elle ne s'arrete qu'au bout de 2 mètres !!!
Je sais qu'il y a des cables à resserer qq part mais ou ?
Eclairez moi si vous pouvez
Merci !
Eric
BMW 330 D touring 2001

Salut,

il y a des cables qui se situent au niveau du levier de frein à main. Sinon, tu ne dois pas avoir qu'un problème de frein à main ... il n'est pas normal que ta voiture recule avec la seconde enclenchée et le FàM serré. Tu as beaucoup de kms à ta voiture ?

Pour ton frein à main, en roulant tranquille à 20 km/h maxi , tu peux le serrer gentilment pour dérouiller les garnitures et la portée de celles-ci pendant quelques dizanes de mètres et à plusieurs reprises. Des fois celà suffit à améliorer un tantinet la situation. Mais bon, le système de frein à main lui-même est une belle Mer.. ça ne freine jamais bien ce truc chez BMW !!

Salut, je suis dans le même cas, mon frein a main a été réglé chez bm a 90000km d'après les factures, ils ont du trop serré du côté droit, résultat la garniture est complètement usée alors qu'a gauche elle est nickel.
Je vais commandé les garnitures et peut être les disques car ils ont 120000km
a+

Bonjour et merci de ta réponse

Ma 330 à 183 000 km

Je vais regarder le coup du dégrippage de garnitures

Que faut il démonter à l arrière pour savoir si cela vient des garnitures ? Les plaquette ?

Salut

pour changer les garnitures du frein a main il faudras démonté les disque AR ,

regarde cette fiche technique , ( c'est pour E32 , mais le principe est le même sur E46 et beaucoup d'autre modèle de BMW )
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=75

salut!

dans une descente, ca peux etre normal que la voiture avance un tout petit peu en mettant la 2eme , surtout si le freina main marche pas!
on m'as toujours dis d'enclencher la vitesse inverse a la direction de la voiture:
si descente en marche avant> marche arriere
si descente en marche arriere> 2eme

Merci
c est exactement que je cherchais commenter demonter les garnitures et regler ce cable
Je vais tenter tt ça !

reglage du frein a main chez bmw: 30€! pourquoi s'en privé!
d'autant plus que c'est une sacrée galere: y a des reglage au niveau du levier et aussi sur chaque roue!

noussaya a écrit :reglage du frein a main chez bmw: 30€! pourquoi s'en privé!
d'autant plus que c'est une sacrée galere: y a des reglage au niveau du levier et aussi sur chaque roue!

Pour pas être dans mon cas avec un réglage mal fait

ils te l'ont facturé la prestation?