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Bonjour,
Je souhaiterais installer un differentiel a glissement limité dans mon pont de 325i E36 de 1993 y ayant pris vraiment gout avec mon ex 318IS e30 qui en etait equipee, hors la E36 est equipee de l'asc+T
est il possible de monter le mecanisme autobloquant et d'avoir l'anitpatinage quand l'asc+T est activee et le coté autobloquant quand il est desactivé?
si ce n'est pas possible est il possible de virer l'asc+T pour l'installer quand meme?
enfin voila y a t il une solution quit a enlever l'asc+t?
merci d'avance

Bonjour
personne pour m'expliquer pourquoi les 2 sont incompatibles sur E36 std alors que sur M3 il y a les 2?

laurent69 a écrit :Bonjour
personne pour m'expliquer pourquoi les 2 sont incompatibles sur E36 std alors que sur M3 il y a les 2?

sur la m3 il y a une programmation de l'électronique spécifique

une programmation de m'electronique specifique, mais a quel niveau? que dois je changer pour arriver a cumuler les 2 ou au moins monter l'autobloc et neutraliser l'asc au pire?

Sur la M3 il n'y a pas d' antipatinage.

Sur la M3 l'autobloc en serie et l'asc en option,
sur les E36 standard ou l'un ou l'autre mais pas possible d'avoir les 2 hors la mienne a l'asc mais je souhaite l'autobloc, voila

laurent69 a écrit :Sur la M3 l'autobloc en serie et l'asc en option,
sur les E36 standard ou l'un ou l'autre mais pas possible d'avoir les 2 hors la mienne a l'asc mais je souhaite l'autobloc, voila

Je viens de te dire qu'il n'y a pas d'asc sur M3 e36. Ni en série ni en option.

AH ba si tu le dis alors !!!
renseignes toi mieux avant de repondre de cette maniere!! bmw n'a pas vendu des voitures qu'en europe et il existe une version US qui cumule les 2 et certaines Z3M aussi bref...

Pour les M3 américaines je n'en sais rien mais ca m' étonnerait beaucoup. Ou alors il sagit d'un simple asc et non d'un asc + T comme on trouve sur les e36

Pour les Z3 M qui ont les 2, ce sont ceux qui ont le moteur S54, celui des e46, elles ont donc surement le pont des e46 qui lui est piloté électroniquement et qui peut varier de 0 à 100% de blocage. Avec ce type de pont ont donc avoir les 2

Sache aussi qu'une M3 américaine n'a pas grand chose à voir avec une M3 européenne. Si ca se trouve elles n'ont même pas de pont autobloquant.

bon ben comment neutraliser l'asc et quelle est la difference de faisceau entre celles qui ont l'asc et les autres?