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bjr il m arrive un souci avec ma direction assistée
ma voiture fonctionnai très bien avant ke j éteigne mon contact .a la reprise de la voiture plus de direction assistée!!
j ai vérifié ma courroie elle est bien tendu et en bonne état, regardé mon niveau de liquide nikel !
est kil y a une clavette ki rejoin la poulie a la pompe ?
a petit indice ki me "turlupine" c est ke j ai fai 500 kms kom ca et le liquide n est pas chaud ???
est ce la pompe ??
merci

shorty a écrit : bjr il m arrive un souci avec ma direction assistée
ma voiture fonctionnai très bien avant ke j éteigne mon contact .a la reprise de la voiture plus de direction assistée!!
j ai vérifié ma courroie elle est bien tendu et en bonne état, regardé mon niveau de liquide nikel !
est kil y a une clavette ki rejoin la poulie a la pompe ?
a petit indice ki me "turlupine" c est ke j ai fai 500 kms kom ca et le liquide n est pas chaud ???
est ce la pompe ??
merci

Bonjour
Le liquide n'est pas chaud synonyme de non circulation, est ce qu'il y a un bruit particulier lorsque tu braque à fond tes roues ?

évites de trop circuler sans direction assistée car ça va te générer des jeux au volant, et ce n'est pas agréable du tout.

A+

non aucun bruit !!
j ai l impression de conduire une voiture a l arret!!
jme doutai c t pa bon de tro rouler la cremailliere doi en prendre un cou !!

par contre ca serait bien d'aller faire une présentation,c'est pas un moulin ici