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Salut à tous !

J'ai un soucis plutôt gênant, qui est apparu ce weekend lorsque j'ai pris l'autoroute: des tremblements dès 110km/h, et qui ne s'arrêtent plus ... OUIN Ce qui m'étonne, c'est que rien n'a changé du coté du train roulant depuis un moment ...

Alors j'ai quelques pistes: j'ai un bruit dans la direction, quand je fait un rapide droite-gauche avec le volant à l'arrêt (pour tester donc), ben j'ai un bruit, comme si je cognait quelque chose ... Certains m'ont parlé de la barre stabilisatrice, d'autres du boitier de direction ... Vous en pensez quoi ? Ce bruit pourrait être en plus à l'origine des vibrations ?

Sinon j'ai inspecté mes jantes en les lavant ce weekend, et quelque chose de terrible est apparu à ma vue: sur la jante arrière droite, au delà de quelques rayures bénigne, il y a une rayure plus violente que les autres, avec une légère déformation !!! Je me souviens avoir frotté un trotoire un matin de la semaine dernière, mais ça a frotté l'espace d'une seconde, au ralenti qui plus est ... Ce qui correspondrait à la longueur de la rayure, mais quand même ! Comment ça aurait pu la déformer ? Il aurait fallu un choc non ? En tout cas, ça m'embête. Ca pourrait avoir voiler la jante ? Et donc causer ces vibrations ?

J'ai une 5eme jantes de ce type dans le coffre, roue de secours quoi ... Mais avec un pneu en 255, qui ne correspond pas du tout. Je ne peux donc pas essayer pour voir.
Bref, voilà pour le coté du train roulant. C'est assez frustrant, parce que lorsque la voiture fini par s'arrêter, c'est limite si on vibre pas encore après 4h de vibrations

J'aimerais vraiment regler ce soucis ...

Merci d'avance !

Max.

SAlut

Vérifie si t'as pas perdu ton plombage en frottant ( Si externe, bien sûr)

Et si ton pneu n'a pas pris un coup.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Vérifie si t'as pas perdu ton plombage en frottant ( Si externe, bien sûr)

Et si ton pneu n'a pas pris un coup.

A+

Mon plombage ? Qu'est ce que c'est ?

J'ai ces jantes là:



Je regarderais mon pneu tout à l'heure, et je vous redirais !

Yo,

commence aussi par faire la pression des pneus, si elle est incorrecte sur un des pneu, ça peut provoquer la vibration.

Sinon en general un probleme d'equilibrage a l'avant fait trembler la voiture a 90km/h et le volant, quand c'est a l'arrière c'est vers les 110/120km/h donc peut etre un equilibrage a verifier

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

commence aussi par faire la pression des pneus, si elle est incorrecte sur un des pneu, ça peut provoquer la vibration.

Sinon en general un probleme d'equilibrage a l'avant fait trembler la voiture a 90km/h et le volant, quand c'est a l'arrière c'est vers les 110/120km/h donc peut etre un equilibrage a verifier

A+

J'ai fait la pression sur l'autoroute, elle n'était pas tout à fait parfaite, j'ai donc corrigé ça mais ça n'a pas vraiment reglé le soucis ... Et j'ai fait un équilibrage il y a 3 000 km. Je devrais en refaire un ? Le fait d'avoir frotter aura pu desequilibrer mes roues ?

Yo,

pour l'equilibrage, c'est un bout de metal pose sur la jante qui sert a compenser les deformation de la roue et du pneu. Si tu as frotte surle plomb qui etait a l'arrière, tu as fais sauté l epomb donc l'equilibrage n'est plus bon !

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

pour l'equilibrage, c'est un bout de metal pose sur la jante qui sert a compenser les deformation de la roue et du pneu. Si tu as frotte surle plomb qui etait a l'arrière, tu as fais sauté l epomb donc l'equilibrage n'est plus bon !

A+

C'est une bonne piste ! Je vais donc tenter un équilibrage des roues arrières

Hé ben je suis allé voir ... Elle a vraiment une sale tronche ma jante arrière droite :/ Une sacré belle balafre, et carrément un bout qui a sauté J'ai un peu l'impression qu'elle est déformé à cet endroit :/

Donc ça pourrait venir de là ?

SAlut

herwawan a écrit :Hé ben je suis allé voir ... Elle a vraiment une sale tronche ma jante arrière droite :/ Une sacré belle balafre, et carrément un bout qui a sauté J'ai un peu l'impression qu'elle est déformé à cet endroit :/

Donc ça pourrait venir de là ?

Pifoubmw t'a répondu pour le plombage, ce sont des petits blocs de métal posés sur la jante pour l équilibrer.

Certains sont à l'intérieur de la jante d'autres à l'extérieur.

Si tu as perdu un morceau de jante, ne cherche pas plus loin, ta jante est déséquilibrée.

A+

Bon ben équilibrage jeudi matin des deux roues arrières.

J'espère que ca réglera le problème. J'hésite à équilibrer les 4 roues, au cas où :/

Bref, je vous tiens au jus ! Merci en tout cas pour vos réponses claires et rapides !

Max.