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bonjour a tous ,
ma question est peut etre bebete mais je me posait la question de metre des chaines pour ma 320d break
faut il metre les chaines juste aux pneus arriere ou alors aus 4 roues car je doit me rendre en alsaces et
je voulais prendre mes precautions!!!!
merci pour votre reponse bonne soirée

les 4 mon capitaine

Seedusaki a écrit :les 4 mon capitaine

chaine a l'avant, plus de motricité sur une propulsion
chaine a l'arrire, plus de freins et de direction.

donc je dirais 4 aussi

notoriete a écrit :bonjour a tous ,
ma question est peut etre bebete mais je me posait la question de metre des chaines pour ma 320d break
faut il metre les chaines juste aux pneus arriere ou alors aus 4 roues car je doit me rendre en alsaces et
je voulais prendre mes precautions!!!!
merci pour votre reponse bonne soirée

Certes, certes.......... tu te rend en Alsace.......... et tu veut "prendre des précautions"

Visiblement la "renommée" de cette vaste contrée sauvage de l'Est fait encore son effet

nan sérieux......., sauf certains col dont les chaines sont "obligatoire" nous avons (les alsaciens) des chasses neiges..... ...... et 4 pneu "hiver" ont toujours fait l'affaire

eresis a écrit :chaine a l'avant, plus de motricité sur une propulsion
chaine a l'arrire, plus de freins et de direction.

donc je dirais 4 aussi

Heuuuuuuuuu direction à l'arrière c'est un modèle fendwick

Beremewe a écrit :Heuuuuuuuuu direction à l'arrière c'est un modèle fendwick

tu as mal compris ma phrase


chaine a l'avant, pas de motricité sur une propulsion
chaine a l'arrire, pas de freins et de direction.

mais y a pas de neiges en Alsace, prends un parapluies c'est mieux

SAlut

Ah, oui, j'avais lu "plus" comme "+" et pas comme "pas".

Sinon, les pneus neiges restent performants, les chaines c'est vraiment en usage exceptionnel.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Ah, oui, j'avais lu "plus" comme "+" et pas comme "pas".

ouai , ma phrase était vraiment mal tournée

Sinon je suis du même avis de Pascal , les chaines c'est bon pour monter la côte de la station 2 fois dans l'année en plaine tempête .

Les pneus hivers sont conseillés si t habite en région froide (nous à Paris , de toute façons des qu'il tombe 3 flocons , les routes sont paralysés , les gens paniquent ,et TF1 fait un reportage sur la DDE à tout les JT .... )

Beremewe a écrit :Certes, certes.......... tu te rend en Alsace.......... et tu veut "prendre des précautions"

Visiblement la "renommée" de cette vaste contrée sauvage de l'Est fait encore son effet

nan sérieux......., sauf certains col dont les chaines sont "obligatoire" nous avons (les alsaciens) des chasses neiges..... ...... et 4 pneu "hiver" ont toujours fait l'affaire


Heuuuuuuuuu direction à l'arrière c'est un modèle fendwick

J'habite au Nord de Strasbourg et depuis la mi-octobre j'ai préparé la pelle à neige, les chaînes, la couverture de survie, la fiolle de "schnaps", le briquet tempête, les raquettes et tout le batacaisse car en étudiant l'épaisseur de la pelure d'oignon et le tas de bois de l'homme blanc, l'hiver sera rude.

Plus sérieux, même avec 10 cm de neige le réseau principal et secondaire reste tout à fait praticable avec des pneus neige.

SAlut

Plouf a écrit : J'habite au Nord de Strasbourg et depuis la mi-octobre j'ai préparé la pelle à neige, les chaînes, la couverture de survie, la fiolle de "schnaps", le briquet tempête, les raquettes et tout le batacaisse car en étudiant l'épaisseur de la pelure d'oignon et le tas de bois de l'homme blanc, l'hiver sera rude.

Plus sérieux, même avec 10 cm de neige le réseau principal et secondaire reste tout à fait praticable avec des pneus neige.

Ah, chez vous aussi, ça vous fait ça les Alsaciens ? Les ours polaires, les igloos, les pingouins et tout et tout.

Sacré sudistes

A+