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Salut
sur l'E34
J'ai connecté une roue de secours 1.5 bar. pchiitt le reservoir du LDF se rempli a max. je re-remplis la bouteille easy bleed

Je commence par l'arrière droit. rien ne sort. je teste les roues a l'avant rien ne sort. a part quelques gouttes sur l'avant gauche

je me gratte la tête. la pédale de frein est dur. je pompe et rien ne sort.

qqun a deja eu cela?. j'ai fait comme sur la fiche technique Easy Bleed pour E30

Purgeurs bouchés ?

Tous c'est étonnant, mais si tu as respecter la notice, je ne vois pas d'autres raisons !

Pour les déboucher, il suffit de les dévisser à fond (après avoir enlever la pression, sinon ça va pisser fort) et de les déboucher en passant quelques choses dedans, ou à l'aide d'une soufflete si tu as !

@+

Stephane39 a écrit :Purgeurs bouchés ?

Tous c'est étonnant, mais si tu as respecter la notice, je ne vois pas d'autres raisons !

Pour les déboucher, il suffit de les dévisser à fond (après avoir enlever la pression, sinon ça va pisser fort) et de les déboucher en passant quelques choses dedans, ou à l'aide d'une soufflete si tu as !

@+

essaye de faire une purge au pied ....

Stephane39 a écrit :Purgeurs bouchés ?

Tous c'est étonnant, mais si tu as respecter la notice, je ne vois pas d'autres raisons !

Pour les déboucher, il suffit de les dévisser à fond (après avoir enlever la pression, sinon ça va pisser fort) et de les déboucher en passant quelques choses dedans, ou à l'aide d'une soufflete si tu as !

@+

je reessaye demain quand il fera clair, mais j'ai déjà viré le purgeur pour le nettoyer et même sans purgeur du tout rien ne sort
c'est quoi ce bins!!???

soit une canalisation est bouchée, soit j'ai un problème au niveau du maître cylindre?

Mordan a écrit :soit une canalisation est bouchée, soit j'ai un problème au niveau du maître cylindre?

lo,

si le maître cylindre est touché , tu devrais avoir une pédale qui ne tient pas la pression , elle s'enfonce toute seule
quand tu freines à l'arrêt par exemple ..

fait un essai en ouvrant un purgeur et en freinant avec le moteur en marche , ça devrait couler ...
sur la mienne , en faisant comme ça ,j'ai entendu un pschitt comme de l'air comprimé ...


a+ pat

Mordan a écrit :soit une canalisation est bouchée, soit j'ai un problème au niveau du maître cylindre?

Donc ta voiture ne freinait pas !!!
Si le liquide ne sort pas en enlevant le purgeur, tu peux te dire que cette roue ne freinait pas !

Je pense que ça vient de ton système de purge !
Fiche technique : Easy Bleed <- clic !!!

Purge cette roue à l'ancienne (au pied), tu seras fixé !

@+

bonjour, tu as du faire une fausse manip sur le purgeur, il doit y avoir une fuite sur le bouchon du pugeur, ou c pas le bon joint, essaye de purger a la pedale, mais sachant que ca affaibli la manbranne du master vac!! tiens nous au courant

Coucou,

attention, il me semble que 1,5 bars, c'est au-dessus de ce qui est préconisé.

HANS (Under pressure)

jonmaclane a écrit :bonjour, tu as du faire une fausse manip sur le purgeur, il doit y avoir une fuite sur le bouchon du pugeur, ou c pas le bon joint, essaye de purger a la pedale, mais sachant que ca affaibli la manbranne du master vac!! tiens nous au courant

salut les gars!

donc Ce matin j'ai réessayé. J'ai mis plus de pression. J'ai mis 1.7 bar. La purge a fonctionné très facilement sur les roues a l'avant et sur la roue arrière gauche. C'est super facile quand ca marche . La roue arrière gauche, je tourne juste un peu la vis et hop le liquide coule. Par contre, sur la roue la plus éloignée du réservoir de LDF.. rien. J'ai enlevé entièrement la vis de purge, j'ai pompé à la pédale moteur allumé. rien ne sort sur la roue arrière droite. Il est clair que cette roue ne freine plus.
J'ai aussi essayé de purger la transmission. Et la même soucis. Rien de sort. avec EasyBleed. sans easy bleed, moteur éteint et moteur allumé.
J'ai été faire un tour avec la voiture. Elle passe les vitesses comme avant et elle freine de l'avant mieux qu'avant mais la pédale reste quand même assez molle. Il est clair qu'il y a encore de l'air dans le système.

Je n'ai pas réussi a changer les mâchoires des freins arrières. Les tambours sont grippés. Il va falloir que je meule le tambour. J'ai passé un temps dingue a essayé avec un tournevis de trouver la molette pour désserrer les mâchoires. sans succès. de toutes façon le tambour est mort. Les freins ne plus été entretenu depuis 10ans au moins. Pour info, l'épaisseur des disques avants était de 0,9 mm.

Conclusion
Freins disques avant: purge OK. Nouveaux disques et plaquettes
Freins tambours arrière: purge gauche OK. purge arrière droite RIEN.
Purge transmission manuelle. RIEN

Serait-il envisageable d'augmenter la pression d'EasyBleed pour déboucher le canal arrière droit?

Mordan a écrit :Serait-il envisageable d'augmenter la pression d'EasyBleed pour déboucher le canal arrière droit?

non , tu va tout casser (surtout si tu as l'abs )

Fait ta purge au pied pour cette roue , le liquide va forcement sortir car quand tu freine normalement ya plus de 60Bars dans les tuyaux )...