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Salut

La j'ai un problème sur ma E36.
De plus en plus souvent (mais pas tjrs), je sens de la résistance dans mon volant...
Et quand ca arrive, j'entends comme un bruit de ressort (genre "chklong" - je sais je fais super bien le ressort ) qui vient de juste derrière le volant
Si encore il n'y avait que la dureté dans la direction, mais en général quand ca arrive le volant a tendance à rester en place...
en clair en sorti de virage il ne revient pas en place, il reste braqué.... bizarre et plutt désagréable jdirais !

J'aimerais bien trouver ce que c'est avant que ma direction soit complètement bloquée !

Qq'un aurait une idée ?! ou un site avec vue éclatée de la partie direction...

lo,


j'ai eu ce cas sur une voiture , c'est effectivement un roulement qui avait lâché et la cage du roulement se coinçait sur la colonne de direction ...

un petit lien , j'ai fouillé vite fait pour ma 730 ...

http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Seda...rowse/steering/


a+ pat

salut
ça m'est arrivé sur ma 328 et il a suffit de graisser la colonne de direction.
a+

SAlut,

Le bruit peut aussi venir du contact tournant qui fai contact entre le volant et la platine. Maintenant sur la tienne je sais pas comment c'est monté mais c'est une hypothese.

Bon courage

Bonsoir à tous,

J'ai un problème similaire sur ma 325xi Touring, lorsque la direction passe au point milieu, je sens un point dur dans le volant et j'entends un bruit genre gros clic comme si quelque chose se remettait en place...

C'est en effet très désagréable.

Est-ce que cela dit qqch à qqun ?

A+

JCM

salut a tous,

meme souci sur ma 528i e39 achetée il y a 2 mois a peine

ca arrive lorsque je fais une marche arriere en braquant, mais pas systematiquement, peut etre 1 fois sur 5...

en fait je recule, je passe la 1ere et braque dans l'autre direction
et la ca devient de plus en plus dur, comme si il n'y avait plus de direction assistée et j'entends un toc

et ca repart nikel!!

vraiment bizarre

je suis avec attention ce sujet

Bonjour,
J'avais aussi ce problème de direction avec point dur + retour du volant difficile avec en prime bruit très étrange...Mais accroche toi, car dans mon cas aucun rapport avec les propositions des autres

Résultat: Mes 2 silents blocs de supports moteur HS >> Le moteur se décalait de quelques centimètres dans les virages (surtout à droite) et venait toucher la colonne de direction
Depuis le changement des 2 silent blocs plus aucun problème de direction et de bruit étranges

lo,

il y a une autre piste , mais dans ce cas le voyant de batterie s'allume , c'est une poulie de damper dans le sac ..
je sais aussi qu'avant d'être Hs le voyant ne s'allume pas , et la direction est dure à manoeuvrer ....

faut être deux pour vérifier , un qui braque et l'autre qui regarde si tout va bien coté poulies ....

a+ pat

Ok.. bon ben il me reste plus qu'à vérifier tout ca alors...
Merci pour les infos
Jvous dirais ce que c'est quand j'aurais trouvé du coup...