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Bonjour,

Comme beaucoup ici, je suis victime du syndrome du tremblement de la direction au freinage, et l'expérience tend à prouver que les silent blocks des biellettes en sont souvent la cause.

Mes questions:

1) Est il possible de ne changer que les silent blocks(qui sont en vente sur Oscaro), mais dans ce cas, faut il absolument une presse pour les sortir et les remettre?

2) Dans le cas contraire, est ce que les rotules des biellettes sautent facilement à l'arrache rotule classique?

3) Existe t-il un tutoriel pour réaliser ces contrôles et changements?

4) Oscaro propose deux marques, JTC ou MOOG à prix identique? laquelle me conseillez vous?

Bon week-end à tous.

Bonjour
je fais de l'exumation de post car j'ai a ce jour les memes symptomes et les memes questions.
J'ai vu après coup qu'un autre post a été ouvert vous concernant
pouvez vous m'éclairer sil vous plait
quelles références de pieces avez vous remplacés (/ref oscaro).
finalement avez vous trouvé un tuto imagé sur la démarche de démontage remontage.
je fait l'entretien courant les vidanges, freins etc mais les biellettes c'est qq chose que je n'ai jamais fait.
ou si qq d'autre peut m'aider merci à tous

grand merci

ekinoxe a écrit :Bonjour
je fais de l'exumation de post car j'ai a ce jour les memes symptomes et les memes questions.

Bonjour,

pareil, merci d'avance.

salut
faites une recherche sur le pseudo "harty" il a fait un post sur la manip
A+