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voilà il faut que je change mes 4 pneux avt et arr, et c'est du Run Flat !


je compte repasser sur du pneux standard seul hic dans le coffre pas de cric pas de roue de secours....?


certains d'entre vous ont il fait ça ? et serre des fesses pour ne jamais crever ?

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salut
tu peux acheter une bombe anti-crevaison
la plupart des véhicules sans roue de secours en sont équiper
a+

c'est vraiment efficace ce genre de truc ? comment ça marche en fait ?

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ocean115 a écrit :c'est vraiment efficace ce genre de truc ? comment ça marche en fait ?

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et les M, tu crois qu'elles ont des roues de secours? elles n'ont pas de runflat non plus

ben ça va être vite vu en plus vu le gain de poids non négligeable entre un pneu RFT et un pneu standard ya pas photo

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Yo,

la bombe anticrevaison envoiu du caoutchouc liquide dans le pneu qui se barre par la fuite en sechant , il fau trouler pour que le produit chauffe et vulcanise.

Sinon moi j'utilise un kit avec des meches et les deux outils associe acheté en centre auto pour 20 euros, c'est plus fiable

A+

Oki thanks je fouttrais une bombe dans le coffre, car en plus le prix des RFT c'est le double par rapport à du pneux normal !!!

Yo,

il reste la solution tout bete de rouler avec une roue de secours d'occasion dans le coffre au cas ou, vu que la quasi totalite de l'année ton coffre est vide non ? auquel cas tu emmene une bombe quand tu ne peux pas prendre la roue

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

il reste la solution tout bete de rouler avec une roue de secours d'occasion dans le coffre au cas ou, vu que la quasi totalite de l'année ton coffre est vide non ? auquel cas tu emmene une bombe quand tu ne peux pas prendre la roue

A+

mais dans la e90 , ya pas d'emplacement de roue de secours ?

eresis a écrit :mais dans la e90 , ya pas d'emplacement de roue de secours ?

ce que veux dire pifou, c'est de la foutre sur le siège