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bonjour a tous .
j'ai besoin de vous car je suis dans la mer.e , j'ai acheter mes 2 bras de suspension inferieur pour ma 520i e34 mes le probleme est que j'ai tout bien demonté , mes je n'arrive pas a defaire la rotule meme avec un arrache rotule elle est bloqué .
comment demonter une rotule bloqué ?
merci .

safbac a écrit :bonjour a tous .
j'ai besoin de vous car je suis dans la mer.e , j'ai acheter mes 2 bras de suspension inferieur pour ma 520i e34 mes le probleme est que j'ai tout bien demonté , mes je n'arrive pas a defaire la rotule meme avec un arrache rotule elle est bloqué .
comment demonter une rotule bloqué ?
merci .

tu n'aurais pas une photo?

non désolé mon numerique est chez mon frere je l'ai oublié .
mon probleme est que j'ai deboulonné la rotule mes maintenant que je doit l'enlever avec l'arrache rotule elle ne veut pas sortir .
j'y ai passer la journée .
merci a vous .

Ton arrache rotule est bien mis ? Il rippe ou tu n'as pas assez de force ? Prend la barre de fer et sors moi ca bordel

(humour )

j'ai aider des potes qui étaient soit disant bloqué par une rotule récalcitrante

un ou deux coup de WD40,un gars avec l'arrache démonté,pour s'en servir comme 'fourchette' d'écartement,et moi,avec un petit marteau(genre 100g le truc),tout les trois coups de marteau sur la fourchette,un pti coup sur le cote de la rotule

on a fait ca 6fois,et ca l'a décollé

ils étaient sur le Q

un arrache rotule,faut savoir l'utiliser

c'est pas magique,et faut pas forcer dessus comme un malade

j'en ai vue des arraches super solide,plier par des gars qui ne savent pas s'en servir

la méthode que je donne au dessus est a utiliser a chaque fois.

même avec un arrache en chewing-gum,ca passe

Méthode utilisée sur une vieille E24 bien rouillée :

- Une clef de 24
- Une clef de 22
- Un marteau

En mettre une sous la rotule, et amener l'autre en dessous avec des petits coups de marteau.
Ensuite, même méthode que si-dessus : coups de marteau en mettant les deux clefs bien en pression.

J'ai jamais vu une rotule me résister de cette manière (et je n'ai que rarement utilisé des arraches rotules)

je commence a perdre le moral , car j'ai encore essayer toute la journée et je n'arrive pas enlever cette put..n de rotule .
comment puis je faire ?

Il faut faire gaffe car il y'a une "bonne manière" comme indiqué plus haut, je n'arriverai pas à décrire la manière de faire ... mais en utilisant la même méthode un mécano du dimanche et un mécano expérimenté n'auront pas du tout le même résultat.

Si tout est bien "calé pour que seule la rotule puisse bouger, n'hésite pas à taper bien fort. Dans les cas extrêmes, on peut en venir là, mais c'est assez rare sur un véhicule pas trop ancien.


Sinon si rien ne marche : Chalumeau... tu chauffes la rotule ... Tu mets en pression... tu tapes.


Après, ya plus rien à faire (du moins je connais pas d'autre méthode, à part la presse, que je trouve un peu "too much") : emmène les éléments chez un mécano il te les sortira bien plus vite.

déjà t'as quoi comme arrache rotule: à vis ou à frapper?

Idem, un arrache-rotule meme tres bon ne peut parfois rien si on se contente de serrer, les coups de marteau par le coté et sur l'arriere de l'arrache en tension font tres souvent toute la différence. Pas besoin d'un gros marteau, il faut juste de bons coups secs dont les vibrations décollent bien les surfaces.