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bonjour, j'ai une petite question , comment reperer si sa voiture est d'un fonctionnement en X ou //,et donc je vois plein d'avis different par rapport a la purge avec abs donc je me perd
-avg,avd,arg,ard ou autre ?
merci

moi, j'ai toujours purgé pareil... abs ou pas


ard,arg;avd,avg.....

la est le probleme , il y a 3 methodes , mais la quel est universel !!

Il me semble que le circuit de freinage soit indépendant dorénavant, surtout quand il y a une centrale ABS (qui gére chaque roue indépendament des autres), donc on purge de la roue la plus éloignée du bocal de liquide de frein à la plus proche.

diabolo a écrit :Il me semble que le circuit de freinage soit indépendant dorénavant, surtout quand il y a une centrale ABS (qui gére chaque roue indépendament des autres), donc on purge de la roue la plus éloignée du bocal de liquide de frein à la plus proche.

dans notre cas , il faut respecter la methode instrcite dans le TIS sans se poser de questions (à savoir ArD , ArG , AvD , AvG )

De toutes facon , les circuit etant séparés par l'abs on peut theoriquement purger dans le sens que l'on veut

a+

salut purge normal abs ou sans abs c est le meme principe car l abs c est que quand la roue tourne et que le capteur fonctionne grasse a une dentelure ou sur le moyeux ou cardan tout depend de la voiture

Salut,

cela fait déjà très longtemps que les voitures ont un circuit en X même avant l'apparition de l'ABS et que le montage en II a été abandonné.