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bonjour,ma chere e39 de 99 avec son petit 193000 km me pose un soucis.
J'entends un gling gling a l'avant gauche apres de multiples recherches eh ben je ne trouve pas ,j'ai changé silent block de barre stab et tous les bras apres que j'ai vu qu'ils etaient nazes,je me pose la question si cela venait de l'amortisseur?
cela fait du bruit que dans les trous.c'est vrai que le bruit est localisé a l'avant gauche mais ou????
ALORS A VOS CLAVIER POUR M'AIDER MERCI.

Tu as vérifié le serrage de ta barre anti-rapprochement?

Yo,

j'ai eu ça il y a des années sur un eRenault18, c'etait le filetage de laxe central de l'amortisseur qui s'etait abime et le bruit c'etait la rondelle et l'ecrou qui tappaient a chaque bosse.

Donc vérifie le serrage de tes amortisseurs.

A+

Ca pourrait éventuellement être la butée à billes qui a pris du jeu, au niveau de la tête du combiné ressort/amortisseur, mais habituellement elle se manifeste lors du braquage des roues et non pas d'un passage sur une bosse.

Yo,

Sur ma R18 c'etait les amortisseurs arrières qui avaient eu le probleme. mais bon c'est toujours une hypothese a vérifier

A+

bonjour, as-tu changé la biellette de la barre stabilisatrice à tout hasard ?

SLM3 a écrit :Tu as vérifié le serrage de ta barre anti-rapprochement?

etonnement ou est elle cette barre anti raprochement?
pour l'amorto je suppose que cela doit se situer au niveau de la coupelle ,en demontant pensez-vous que je puisse trouver le pb?
biellette changée.

La barre anti-rapprochement se trouve dans le compartiment moteur et pour schématiser elle "relie" les deux amortisseurs.

Sur ma voiture, une E61, elle se trouve sous une barra amortisseur en caoutchouc. J'espère que tu as aussi une sur ton E39?

Voici les photos, je t'ai mis des flèches pour que tu la situe bien. Sur la deuxième photo elle est complètement démontée :

Sur ma E39, 225 000 km, j'ai aussi ce gling gling, et je n'ai pas encore trouvé d'où il provient. Je l'ai au passage d'un rail de porte ou rainure étroite.

Biellettes neuves, pas de jeu sur la barre anti roulis.

Je cherche tout en soupçonnant un problèe sur l'amortisseur.... probablement d'origine.

Yo,

regarde si tout est bien serre au niveau de la tete d'amortisseur

A+