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Salut à tous, j'ai une 320d e46 de 99 est il y a quelque temps le freinage de ma voiture est devenus pas très puissant ou pas très réactifs plutôt. Vu que mes disques étaient arrivés en fin de vie j'ai décider de tout changer à l'avant. J'ai changés les disques, plaquettes, joints des étriers + purges évidement. Le problème c'est que le freinage est pas assez réactif, je trouve que je suis obligé d'appuyer assez fort pour que ca freine. Avais vous une idée d'où cela peut venir?
Merci.
Chr

chr14 a écrit :Salut à tous, j'ai une 320d e46 de 99 est il y a quelque temps le freinage de ma voiture est devenus pas très puissant ou pas très réactifs plutôt. Vu que mes disques étaient arrivés en fin de vie j'ai décider de tout changer à l'avant. J'ai changés les disques, plaquettes, joints des étriers + purges évidement. Le problème c'est que le freinage est pas assez réactif, je trouve que je suis obligé d'appuyer assez fort pour que ca freine. Avais vous une idée d'où cela peut venir?
Merci.
Chr

Salut

ça fait combien de temps/kms que tu les as changé ?
Tu as tapé dedans ? freinages forts et appuyés ?
Quelle marque plaquettes / disques ?

A+

Salut,

si cela est arrivé juste après le démontage remontage c'est que tu as fait une connerie... lol

Je pense à une mauvaise purge.

bonjour

+1 mauvaise purge, j'avais le méme probléme avant

l'ideal c'est de le faire avec une machine qui aspire l'huile via le bocal de liquide de frein et de purger l'abs

faudrait peut etre controle le liquide de frein si il est trop vieux il se mets en ebulition rapidement donc perte d efficacité ?

Le problème était présent avant mon changement de disques. J'ai fait la purge dans un garage avec mon beau père qui est magasinier chez mercedes avec un appareil que l'on branche sur le bocal.
Et non je n'ai pas taper dans mes freins plus que d'habitude.
Merci de vos pistes.
Chr

chr14 a écrit :Le problème était présent avant mon changement de disques. J'ai fait la purge dans un garage avec mon beau père qui est magasinier chez mercedes avec un appareil que l'on branche sur le bocal.
Et non je n'ai pas taper dans mes freins plus que d'habitude.
Merci de vos pistes.
Chr

as tu changer ton liquide de frein entierement ?
ou est il récent

microcom a écrit :as tu changer ton liquide de frein entierement ?
ou est il récent

faut pas oublier le liquide d'embrayage si c une manuelle, car le circuit est commun.

Non, le liquide n'a jamais était changé juste en partie quand j'ai fais la purge.

chr14 a écrit :Non, le liquide n'a jamais était changé juste en partie quand j'ai fais la purge.

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fait quand meme tres attention a un liquide de frein trop vieux car la montée en ebulition est super rapide ,pas besoin d un long freinage pour perdre de l efficacité.

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apres cela une bonne purge s impose , c est a dire systeme de freinage complet +systeme abs ainsi que l embrayage.

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mais pour etre sur de tes pression de freinage il faudrait les controler.
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mais un petit detail m interpelle est tu passer au controler technique il y a longtemps